售后保养永远是4S店盈利的重要阵地，进口品牌虽然延长了保修期和公里数，以及保养的次数，但这都是汽车品牌竞争的产物。吴灏表示，汽车售后方面，除了售后和保养方面，还有其他事业，也就是大家常说的金融按揭、保险、精品、二手车置换等业务，这些都是4S店高利润点。
目前各个汽车品牌和经销商都在想办法生存，但不一定都生存得很好，以前投资4S店三五年就可以回收成本，现在七八年也不一定，随着4S店的不断建立，大家除了拼汽车品牌还要拼经销商的经济实力。
在一些小众的进口品牌，在客户保有量不高的情况下，应该更好地关注客户满意度，注重售后服务的质量，通过客户关怀，减少客户流失率，才能寻求盈利能力的提高。
提醒：现在出手最划算
今年下半年的销售市场估计和上半年的情况差不多，看年底会不会有所好转。
阮伟亮表示，按照目前的市场情况，只能往长远来看了，4S店也不会总是赚钱，在新旧款车型换代的空白期，总有一个时间段，汽车经销商是不赚钱，所以，目前是消费者最适宜出手的时间段，现在购车真的很划算。
销售淡季肯定是买方市场，消费者说了算，所以现在是购车的最好时机。周焯华表示，现在差不多都是在亏本卖车，虽然有些车型利润还可以，但是在销量不大的情况之下，算上库存积压的利息，以及4S店和工作人员的开销，基本上是在亏本销售。
