
该款混合动力变速器的操作控制功能同样也是来自采埃孚:通过功能网络化得到一个高效的全系统混合动力的管理,实现了可灵活调节的智能双引擎功率分配。电动马达Dynastart模块可由采埃孚根据客户要求和混合规格定型。
采埃孚混合动力变速器基于常规采埃孚8档自动变速器。它模块化的构造已为混合动力化进行了预设,因此强混合版本仅需和常规8档自动变速器规格一样的安装空间。它优异的驾驶动力特性——如直接引擎连接和敏捷性,精确的换档质量和舒适的操控——通过混合动力化还将得到更多的提升。
为了在行驶状态下较少使用内燃机但也能达到高的效率,通过被称为“载荷点提升”的技术,只有部分转矩用于推进。与此同时电动马达作为发电机运行,给电池组充电,内燃机此时工作在一个显然更为经济的转矩范围。而在“Boosting”模式下两种动力集合可以进行并联的转矩输出,显著的提升功率。因此该驱动方式也适合于运动型车辆。