随着产能的扩张，DYK面临的是产品的跟进。“我们在投建新厂的同时，也多方面做好新产品的开发和导入的准备。”苏南永说，DYK不仅为三工厂做了新产品的导入准备，同时也为一、二工厂安排了相应新品的导入计划。在他看来，每个产品都有自己的生命周期，一旦错过周期就会影响工期的运转及产品的销量。“所以，产品导入是支撑工厂正常运作和扩大销售最基本的要素”。按照DYK的计划，产品导入将包括从小型车到大型车，还包括多款SUV。他还透露，DYK将上市一款比K5更高级别的E级车系。“总而言之，在新车的准备方面，三家工厂均陆续会有动作。”而据记者了解，DYK将会在今年下半年首推K3，该产品定位会高于福瑞迪。
当然，这一切的计划都要建立在起亚品牌不断提升的价值上。“从集团层面上，现代品牌通过品牌口号的更新树立起新一代现代品牌价值观，而起亚品牌也在这几年的不断进化中实现了根本性的蜕变。”起亚中国认为，彼得、希瑞尔带来的 “DESIGNKIA”（起亚新的设计理念）彻底颠覆了起亚品牌形象，而起亚对于产品质量的重视也让消费者对起亚品牌有了全新的感受和认知。其实，DYK最想传递给外界的并不只是这些内容。“品质才是企业的核心，”苏南永说，好的营销策略和营销网络都要围绕着这个核心来推动其品牌价值提升。但值得一提的是，DYK坚持多年的体育营销、文化营销、创意营销、网络营销等一整套全方位、多视角的营销手段为其品牌形象增色不少，激情、梦想、年轻的品牌形象已经成为了消费者对起亚的全新认知。
