中国车企对俄罗斯市场出口在2007年和2008年都保持了旺盛的势头，但2009年由于全球经济颓势冲击而有所疲软。2011年开始中国车企在俄罗斯销量大幅增长，原因在于俄罗斯业已从2009年全球经济危机中逐渐复苏。
根据ACEA数据，2011年前10个月，中国车企在俄罗斯累计出口量总体实现大幅上涨。
对俄最大出口车企力帆汽车前10月累计销量为14,480辆，比去年同比增长50%；增幅最高的为长城汽车，同比上涨88%至5,172辆；吉利汽车对俄出口3,992辆，同样达到50%的增幅；海马汽车和比亚迪汽车分别为2,664辆和1,485辆，都有所增长；唯一下跌的车企是奇瑞汽车，销量5,359辆，同比跌幅33%。
