随着市场竞争的加剧，一向坚持只向中国引入成熟技术的丰田，加快了转变的步伐。
继承诺在华国产混合动力技术核心零部件外，上周三（7月25日）丰田中国正式宣布，将在丰田中国研发中心所在地——江苏常熟设立一个独资的零部件公司，用于生产丰田更先进节油效率更高效的无级变速箱（Continuously Variable Transmission，以下简称CVT）。
新设立的公司名叫“丰田汽车（常熟）零部件有限公司（以下简称TMCAP）”，注册地为常熟市东南经济开发区，出资的三家股东均为日方，分别为日本丰田公司、丰田中国投资有限公司和丰田北海道公司。
官方提供的资料显示，TMCAP初期总投资额约为2.85亿美元，计划雇佣员工约850人，公司位于常熟市正在建设中的丰田汽车研发中心（中国）有限公司西北约2公里处，占地面积约为14万㎡。投产后，将主要生产CVT，产能为24万台／年，计划于2014年9月主要设备安装到位时开始投产。
丰田中国表示，投产更高效节能的CVT变速箱，是丰田中国“云动计划”的内容之一。与此同时，丰田中国还宣布，在自然吸气发动机领域丰田先进技术的结晶——AR发动机已在广州实现国产，并配备在最新一代的国产凯美瑞上，而位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。
今年3月，丰田在中国启动了首个自主战略——丰田中国“云动计划”，今后将重点围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”6大领域提升到战略高度，全力加速中国事业。在“事业”方面，除了通过丰田汽车研发中心（中国）有限公司来推进混合动力总成的国产化以外，还正在全面升级传统动力技术。
