全新宝马3系于今年7月正式上市，在动力方面由N20涡轮增压发动机取代原有自然吸气发动机，而未来宝马将陆续对旗下车型更换涡轮增压发动机，在欧洲市场宝马316i、318i均搭载N131.6升涡轮增压引擎，与目前的进口1系相同。近日我们也得到了一组宝马316i车型谍照，为此网通社与华晨宝马内部人士取得了联系，对方表示：被曝光的车型尚未进入量产阶段，只是试装车辆。此外316I短期内将不会引入中国市场，目前仍然以销售2.0T引擎车款为主。
近日我们看到了宝马316i的谍照，从尾部的表示我们可以看出此车为标准轴距的3系，而动力方面搭载了与进口的宝马1系采用相同的型号为N13的1.6T涡轮增压发动机。车内配置方面应与新款320I相同，包含宝马IDRIVE系统，中控台大尺寸液晶屏。
型号为N13的涡轮增压发动机采用双涡管单涡轮的技术，将全面取代之前的自然吸气发动机。此款发动机现已搭载于进口1系，而未来更多1.6L排量将使用此型号发动机。根据已经目前引入的116i，我们可以判断316i的最大功率为100千瓦，最大扭矩为220牛。米，百米加速为8.9秒，配备8速手自一体变速器。
2012年中开工的铁西工厂将生产BMW最先进的发动机产品，而未来此款发动机将搭载于即将推出的新款5系当中。新5系将现款搭载2.5L自然吸气6缸发动机的520Li和523Li车型，分别更改为搭载N20涡轮增压发动机的520Li和525Li版本，在发动机做出改变后，525Li将替代现款523Li进入新款5系的产品系列中。
目前宝马位于铁西的发动机工厂，已投产为宝马X1和新3系搭载型的号为N20的引擎，而N20是宝马未来重点规划的涡轮增压发动机代号，此前从未公布将生产1.6T发动机。据此，业内人士认为短期新3系1.6T将不会使用国产引擎，会以进口的形式进行销售。但无论如何1.6升引擎的出现让我们看到了未来宝马3系价格进一步下探的可能性，这将会让更多消费者更容易去接受它，而这样也是宝马和消费者共同的愿望。
