国内汽车市场仍然有较大空间。但国内经济发展程度不均衡导致第一梯队城市和第二梯队城市在人均GDP、人均收入水平上差异巨大，使得目前消费能力受到
经济发展水平和经济周期的双重制约，因此判断短期内需求难以有效释放。目前运行层面不允许
汽车行业快速发展，也就决定了未来政策刺激的力度不会过大。以营利空间换销量空间将为必然，届时汽车行业毛利率下降并不影响收入和盈利走出底部区域，板块将再次出现上涨趋势。维持“推荐”评级。建议关注行业龙头上海汽车及优质
零部件企业，在三季末至四季初逐步加至标配，四季度跑赢市场为大概率事件。同时，建议继续配置
宇通客车。
