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地下拆解“浑身是宝”
对废旧汽车进行拆解后，将其可利用零部件进行倒卖真能获得“不错的利润”吗？带着这个疑问，记者于9月11日当天来到位于丰台区南四环的一家大型汽配城。一家主营汽车零部件销售及车辆维修的门店负责人凡经理接受了本报记者的采访。
“废旧汽车拆解后可以说‘浑身都是宝’。”他说：“要是整车车况不错，零部件倒卖后能卖出一辆新车钱。”
以一辆使用接近15年的某欧洲品牌进口轿车为例，凡经理给记者举例说，比如一个涨紧轮（用于汽车传动系统的皮带张紧装置），一个不错的拆车件也就两三百块钱，而同样的副厂件（指国内厂家仿制的零件）要700多块钱，但真正的原厂件需要从德国进口，现在的价格较贵，在1200元左右。
然而，即便是这样一辆车的外观件也能抵得上报废一吨废旧汽车的价钱。“这辆车的大灯总成，完整的拆车件可以卖到500块钱，而副厂件和原厂件价格都较贵，分别是1000多块钱和2300元。”凡经理告诉记者，同样是这款车，车况不错的变速箱、转向机等总成零件要是当拆车件卖，价格也都得上万元。
“这样七七八八加在一起，一辆国产旧车拆解后怎么也得卖出七八万块钱。”凡经理说，类似10年以上的老款帕萨特轿车，二手车商用3万多元的价格回收后，倒手卖零部件也能赚上个一两万块钱；要是废旧进口车，二手车商往往极力压低收车价格，然后再倒手卖总成零部件，赚得也就更多了。
