2011年汽车市场总体上是继续向好。最近工信部苗圩部长指示：汽车产业在大规模增长后，带来一些潜在问题，要有清醒的认识并着手加以解决，中汽协会董杨秘书长说：对今年车市要保持乐观又要谨慎的态度。
那么，2011年汽车市场上环境即那些值得关注的地方？
○通胀的可能性依然存在，而且需要从各个方面加以严格的防范；
○人民币升值可能性很大，当人民币进入市场运作机制，而美元会进一步贬值，会带给人民币升值的压力，但升值的程度会得到国家必要的控制；
○在后危机年代，反全球化力量还没有消失，全球仍存在着贸易保护主义的抬头可能；
○各城市的防堵，进而限购车辆，对汽车消费存在一定影响；
○近年国家为鼓动汽车消费者的各项优惠政策，除电动汽车外，基本取消；
○职工福利待遇的增加，相应对成本管理提出新要求；
○油价将继续上涨，美国摩根·基根公司预测，今年油价将达到100～120美元/桶，上升幅度在30～60%间；
○国家对公车实行严格的限购和低档化，政府的车辆采购政策起变化；
○对实施《乘用车燃料消耗限值》（第三阶段标准），某些地区城市实施国Ⅳ排放标准，国家还有可能出台CO2排放的标准，对汽车厂商的环保，低碳技术构成严格要求；
○近年各汽车厂商的产能扩充，到2011年进入建成期，对产能过剩构成新冲击；
○汽车零部件厂商进一步受外来的挤压，将有部分企业受到萎缩性负面影响，在汽车后市场上强化打假，强调实施保护知识产权政策，将打击一批伪劣和冒牌企业的行动；
○汽车方面将产生对汽车厂商和社会对汽车质量和企业誉新衡量标杆。
○汽车市场种种环境的变化，尤其不确定性的增加，对汽车企业来说，很重要的要加强建设风险管理能力，由于日常风险决策行为的变化，促进企业的营销革命已悄悄地到来了，促使企业要真正的认真的，有效的实施转型，以应对宏观的微观的环境的大变量中求生存和求发展，多点心眼看市场，防范于未然，总是好的。
