汽车零部件同步发展：随着整车企业的发展,我国汽车零部件企业也得到了同步发展； 我国的汽车零部件已经可以实现为卡车全面配套；乘用车的关键零部件技术还掌控在外方手里。
中国汽车工业正面临迈向汽车社会的新矛盾：中国汽车连续高速发展,产销销售量超过1800万辆。到今年上半年，我国汽车汽车保有量已达到1.14亿辆。社会还没有完全准备好一亿多辆以至更多汽车的正常运行的环境。中国汽车工业的快速发展引发并加剧了汽车和社会的矛盾。现在必须面对和解决的世界共性的问题：能源,环境,城市交通和安全等。
我国汽车发展面临和能源,环境以及城市交通的突出矛盾：中国汽油的90%，柴油的50%为道路车辆使用，2009年汽车耗用了13480万吨成品油，2010年耗用了14620万吨,约占汽柴油市场的65%。工信部官员预测，到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。中国大中型城市普遍存在汽车堵塞的严重问题。效仿北京上海,越来越多的城市会推出限购和限行措施。
中国的新能源汽车正沿着健康的道路发展：我国政府从能源安全角度出发,对新能源汽车的发展格外重视，政府及时提出了要把节能和发展新能源车并举的政策,并制定了节能和新能源发展规划,明确了发展新能源汽车的技术路线,提出了合理的发展速度；今后我国新能源汽车将重点发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
中国汽车工业保持较长时期稳定发展的格局没有改变,稳定和适度增长是当前我国汽车产业发展的基本指导思想。相信通过“十二五”规划的贯彻实施，中国汽车工业会更加健康持续发展，由做大向做强目标迈进。
