1月31日，万向美国总裁倪频在接受电话采访时表示：“我们有兴趣为菲斯科提供援助，以任何我们可能的方式。”不过其拒绝透露万向是否会向菲斯科注资。菲斯科发言人罗杰·奥米希尔（RogerOrmisher）对上述报道拒绝评论。
在菲斯科·卡玛（Karma）电动车发布后（2011年12月开始在美国销售），菲斯科遭遇了一系列产品质量和资金问题。2012年初，美国能源部将该公司信用额度冻结为5.29亿美元。菲斯科迄今已经停产6个月。因此该公司在全球范围内寻求合作伙伴，并急于在中国与中东市场实现突破。
外媒报道称，目前菲斯科已经同广汇集团进行了谈判，后者业已签署协议在中国销售菲斯科车辆。因获得在华销售车辆的许可证遭遇延迟，因此菲斯科将进军中国的时间节点后延到2013年第一季度，转而首先开发中东市场。
本月中旬即有传闻表示菲斯科还与万向集团展开对话，此次万向官方予以证实。罗杰·奥米希尔评论称：“菲斯科正在与多家潜在战略合作伙伴对话，预期未来数月将取得令人振奋的进展。”
