2月2日，郭明錤曾发布报告表示，预计苹果公司将与韩国现代公司和美国通用汽车（GM）合作生产Apple Car。具体细节则是Apple Car底盘将采用E-GMP平台且现代集团将提供技术支援、Hyundai Mobis（现代汽车零部件供应商）提供部分零组件设计与生产，起亚公司将提供在美国的产线以生产Apple Car。
郭明錤还建议，投资人可关注Apple Car长期两大投资机会，分别是与苹果合作车商的既有供应链与目前苹果的光学与半导体供应链。
有关苹果造车消息层出不穷，且时间节点判断各不相同。
韩国《东亚日报》2月3日报道也提到，苹果公司将向韩国起亚汽车公司投资4万亿韩元（约36亿美元），作为与韩国汽车制造商合作生产电动汽车的一部分。报道称，两家公司可能会在2月17日签署协议，并计划在2024年推出苹果汽车，它们的初步目标是每年销售10万辆汽车。
台湾媒体3月曾报道称，富士康、立讯精密有望参与苹果汽车制造，但不会是首批。报道指出，对于一些分析师预测苹果汽车可能会在2023年至2024年之间的某个时间进入量产并上市。业内消息人士表示，考虑到苹果汽车需要进行必要的道路测试，这一预测时间点似乎为时过早。
3月15日收盘，苹果股价涨2.97%，报155.09美元，市值2.53万亿美元。
郭明錤长期跟踪关注苹果产业链，因多次准确预测苹果新品内容，被视为苹果“爆料大神”。
