雷诺集团持续推行其以价值为导向的商业政策,不断提升高利润渠道销量。在欧洲五个主要国家(法国、德国、西班牙、意大利、英国),集团2022年第三季度零售份额达70%(2021年为64%)。随着雷诺梅甘娜(参数|询价)E-tech电动车和达契亚Jogger的成功推出,集团开始从车型的更新换代中受益。全新推出的雷诺Austral,也标志着集团强势回归C级市场。一系列新车型的推出,显著提升了集团的竞争力,并将得以实现2022年的目标。雷诺集团将在2022年11月8日的资本市场日上展示其Renaulution战略的第二篇章,并更新其中期财务目标。
雷诺品牌正不断加强其在欧洲电气化市场上的地位。雷诺E-tech系列车型前9个月销量占集团乘用车总销量的38%,同比上升12个点。梅甘娜E-tech电动车自第二季度推出以来,已经收到超过37,000份订单,其中75%是高配版,85%选用了高性能发动机。混合动力系列产品(HEV和PHEV),包括雷诺Clio、雷诺Captur、雷诺Arkana和雷诺梅甘娜,销量同比上升了34%。
由此,雷诺证明了其在电动和混合动力领域的领先地位。混合动力系列产品阵容将在今年年底得到进一步加强——Austral将在西班牙和法国推出,并于2023年初陆续登陆其他欧洲国家。在国际市场上,雷诺正在贯彻执行价值创造和电气化战略,将于2023年上半年在拉丁美洲推出雷诺E-tech系列产品。
达契亚继续保持迅猛发展势头,零售渠道销量取得亮眼成绩。达契亚Sandero仍然是最受欧洲零售客户青睐的车型,达契亚Duster自上市以来销量已达200万辆。2022年,由雷诺集团在华合资公司易捷特生产的达契亚Spring纯电动车在欧洲收到超过45,000份订单,是法国零售市场上最畅销的电动车,也是欧洲零售市场上第三畅销的电动车。自2020年以来,易捷特共出口达契亚Spring超80,000辆。达契亚Jogger也大获成功,2022年目前的订单量达65,000份。自2022年6月16日开始订购的所有车型,都将采用此次巴黎车展上发布的全新品牌形象。