11月22日，由聚汽网、卡斯夫百强精英荟联合举办的「2023第三届华中汽车后市场创新峰会（湘、鄂、赣）」即将开幕，本次大会将汇聚众多行业精英嘉宾，以主题演讲、多人对话等模式展开对市场行情、发展趋势、合作模式等多维度分析、探索，引领华中地区汽车后市场各领域之间更长远的发展与合作，共谋广阔未来。
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西格迈股份工程实验中心荣获CNAS实验室认可证书
近日，西格迈股份工程实验中心正式通过中国合格评定国家认可委员会（CNAS）审核，并获得实验室认可证书（注册号CNAS L19388），标志着实验中心已经建立符合国际标准的质量管理体系，硬件设施、管理水平和检测能力均达到了检测和校准实验室能力认可准则的要求，出具的检测报告具有国际权威性和公信力。
据介绍，西格迈股份工程实验中心占地1550平米，实验设备包括美国MTS、日本基恩士、瑞典海克斯康等各类设备54台套，进行产品及零部件开发性能、疲劳等方面的检测、测试，完成减振器总成及零部件性能检测和耐久试验，实车评价和低温试验等。
此次获得CNAS实验室认证，验证了西格迈股份工程实验中心的试验检测能力范围，标志着实验中心技术能力和业务水平再上新台阶，为公司规范质量管理、扩大信誉度，更好地适应市场化发展、更好地开展检测服务提供了重要保障，有助于为减振器行业提供更加精准的实验数据，推进减振器行业迈向高质量发展。
天能电源材料有限公司这个项目，从国家试点到全国示范
日前，天能电源材料有限公司“废铅酸蓄电池回收处理项目”荣获国家标准委公布的2023年国家循环经济标准化示范项目。全国有六家单位获此殊荣。
据悉，成为示范项目，主要开展了以下工作：在前期试点建设的基础上，不断总结提炼循环经济标准化模式及经验，并在集团内部的四大基地开展循环经济标准化模式复制推广工作。与此同时，在行业内四家企业开展循环经济标准化模式复制推广。依托行业协会资源，开展媒体宣传、展览展示，结合重大活动日开展公益宣传。持续更新并运行标准体系，在行业内部牵头助推相应标准的实施，强化辐射带动作用，发挥示范带动效应。
大陆集团拟裁员数千人 汽车业务部门今年已亏损2640万欧元
据相关媒体消息，德国汽车零部件制造商大陆集团表示，作为2025年起每年节省4元开支计划的一部分，将削减汽车部门的部分工作岗位。大陆集团称，裁员规模尚不明确，但预计将在四位数范围内。汽车业务部门年初至今录得2640万欧元（约合2823万美元）的亏损。
现代投15亿美元在韩国建新厂，年产20万辆电动汽车
据相关媒体报道，现代汽车公司周一在韩国东南部工业城市蔚山举行了一家专门的电动汽车（EV）生产厂的奠基仪式，该工厂的目标是从2026年开始每年生产20万辆汽车。现代计划投入2万亿韩元（约15.1亿美元）建造这座面积达54.8万平方米的工厂。这将是该公司继1996年建设峨山工厂后，时隔27年在韩国新建工厂。
比亚迪方程豹在德阳成立销售公司
天眼查App显示，近日，德阳方程豹汽车销售有限公司成立，法定代表人为邹仁俊，注册资本100万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、机动车鉴定评估、二手车经纪等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳方程豹汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
专家：预计今年国内汽车销量达2950万台，创历史新高
其中，1-2 月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大，3-5 月受到去年低基数的推动而全面同比暴增，6-10 月的出口和国内需求较强推动高增长。同时，乘用车市场受到房地产回落的促进而持续向好。
崔东树认为，随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，10 月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年预计达到 2950 万台，创历史新高。
近日，杭州洛微科技有限公司（以下简称“洛微科技”）与陕西重型汽车有限公司（以下简称“陕汽重卡”）达成技术合作，在硬科技之都西安正式签署了合作协议。双方旨在共同打造领先的商用车自动驾驶激光雷达感知系统，联合推动L4级重卡在不同场景的商业化落地。
据了解，双方本次合作可谓“深度”和“全面”，既包括了核心业务场景的技术层面，也涵盖了整体系统的解决方案层面。洛微科技将基于自研激光雷达硬件、算法和感知系统解决方案，为陕汽牵引、载货、自卸、专用的车型在多个自动驾驶场景提供成套激光雷达感知解决方案。洛微科技推出的D系列纯固态激光雷达产品，具备图像级分辨率，毫米级距离探测精度，高帧率，高质量点云等特性，能够有效解决商用重卡在泊车和倒车过程中视野盲区探测、挂车方位精确控制等问题，结合前向FMCW 4D主激光雷达F系列产品在实时速度场的探测，加上室外抗环境光免疫及远距离探测能力等特性，将努力打造整套商用车激光雷达自动驾驶感知系统，推动陕汽重卡在园区、港口、矿区、环卫、干线物流等更多场景的商业化应用。
