据了解，为了配合未来的工厂产能建设，目前现代汽车在华的战略布局已开始启动。在今年3月15日召开的现代汽车股东大会上，现代汽车集团董事长郑梦九已表示，公司将继续在新兴市场尤其是中国扩张业务，主要措施之一是现代汽车今年在华经销商数量将从802家增加到860家，新增经销店主要集中在中西部地区。
此外，品牌提升的工作也正在加码进行。此前，现代汽车多以产品战略实现在中国市场的跑马圈地，大多数产品徘徊在中低端，极易被拖入价格战的泥潭。而想要实现销量的可持续增长，这种情况就必须有所改变。
据悉，今年年中，现代旗下的豪华车——新款雅科仕就会以进口车的形式登陆中国市场。该车型代表了现代汽车最高造车标准，将竞争目标直指奔驰S级与宝马7系，在韩国被誉为“总统座驾”。
“现代-起亚汽车的目标是在不远的将来成为中国市场上的第二大海外车企。”现代汽车内部人士说：“届时现代-起亚在华产销量将超越通用汽车（不含上汽通用五菱）。”
