自2000年以来，全球汽车保有量平均增长3.6%。其中美国是目前最大的汽车拥有国，汽车保有量达2.4亿。中国次之，仅2010年汽车保有率猛增27.5%，跃到了7800万，第一次超过日本。国家对环境污染这一问题高度重视，今年出台多个文件治理环境。在这一趋势下，汽车行业应着重研发低排放、低能耗的环保产品，减少汽车尾气的排放，才能永远笑傲江湖。
汽车产品要做到低排放，用电力来代替传统的油耗是关键一步。电能具有清洁、环保、用之不竭的诸多优点，被广泛视为汽车工业发展的未来方向。其实，多年以前国家就对电动汽车行业予以政策支持，以推动这个领域的发展。据资料显示，早在2010年，中央财政、各地方财政就纷纷明确拿出重金补贴和政府扶持的双重刺激措施。按照这一规划，未来中国将投资1000亿元支持以电力为主的新能源汽车产业的发展。
电动汽车的发展有诸多障碍，归结起来可以分为以下三点：一是研发投入多，市场投入少；二是远期投入多，中短期投入少；最后，整车投入多，关键零部件投入少。但不管技术瓶颈如何，真正想做到无排放，纯电动依然还是未来的发展方向。技术的发展永无止境。我们欣喜地看到，比亚迪、奇瑞、一汽等众多车企对充电式电动车的研发已进入了一个新的阶段，市场销量逐渐攀升。
