继7月1日涨停后，昨日比亚迪A股高开高走，再次上涨6.90%，早盘一度上涨触及8.81%涨幅，报收35.17元；港股比亚迪股份也上涨10.89%，报收28.50港元。
机构看空VS
单日融资买入大增
经历过“6.21充电盒事件”大跌，比亚迪股价近期走出明显上升趋势。从6月28日至7月2日，比亚迪A股连续3日上涨，累计涨幅18.94%，其中7月1日午盘封涨停。不过，从盘后异动信息来看，涨停当日机构以卖出居多。具体来看，当日有2机构席位分别卖出7791万元和4398万元的筹码，有1机构席位买入4388万元，机构的买卖差额达到7801万元。
从融资融券情况来看，7月1日比亚迪的融资买入额呈现出大幅增加，当日买入额7321万元，较前一个交易日的3053万元增加1.4倍，为6月20日以来最高的单日买入额。不过，其融资余额近期并未增加，在6月20日融资融券余额创下7.77亿元的历史新高后，开始逐步呈现出下滑趋势，截至7月1日余额回落至6.34亿元。
利好不断
情绪推动股价走高
“昨日上涨主要是在炒特斯拉的概念，近期也受到深圳出租车继续全面推广电动车等传闻的影响。”北京一位基金公司汽车研究员在接受证券时报记者采访时表示，比亚迪AH股昨日的上涨，主要是特斯拉全年销量预期获上调、股价创历史新高的影响。实际上，在利好电动车的外围消息刺激下，包括比亚迪在内的A股新能源汽车整体都受到拉动。但比亚迪基本面上并没有太大变化，虽有一些消息出现，目前来看还是情绪在推动股价上涨。
从消息面来看，比亚迪纯电动大巴在海外市场的成功拓展也引起了市场关注。据媒体报道，6月27日，美国洛杉矶郡大都会公交公司董事会批准购买比亚迪生产的25台纯电动大巴，而早前比亚迪已和加州长滩运输公司签订纯电动大巴合同，预计首批10辆大巴于2014年6月交付。6月中旬，超过50辆比亚迪E6纯电动车运抵英国。有分析师据此认为，电动车在海外市场的推广逐渐步上轨道，英美等市场的需求空间也非常广阔。
另据消息，深圳市发展和改革委员会重大项目协调处处长陆象桢6月29日在某新能源汽车论坛上表示，希望把深圳市现有的1.5万辆出租车，全部替换为纯电动出租车；深圳市下半年将针对电动出租车，陆续出台激励政策和充电设施配套政策。尽管该消息并未得到进一步证实，不过还是在资本市场引起巨大关注。
据了解，E6新能源车型是比亚迪正在市场化推广的主力车型之一，该车型上市以来已累计实现销售2637台。其中，深圳市投入800台E6作为出租车投入示范运营。如果1.5万辆汽车全部替换为E6车型，对比亚迪该车型的汽车销量的直接拉动效应将十分明显。
