通用和本田将以目前各自的燃料电池技术为基础展开研发工作，将共享零部件供应商，达到削减氢燃料电池车的成本，通常燃料电池车比纯电动车价格更昂贵。两家公司还将开发加注燃料的基础设施，这对于从长期角度向消费者推广燃料电池车至关重要。
通用汽车副董事长斯蒂夫·葛斯基表示，通用方面认为氢燃料电池技术将成为未来几大替代性动力之一，可减少对石油类资源的依赖性，但该类技术的研发成本迄今尚未降低，阻碍了实用性的提升。因此通用将和本田携手，实现成本开支的摊薄。
随着未来12年内中国、美国和欧洲等市场的环保法规收紧，新能源汽车越发成为车企关注的核心。近年来燃料电池技术再次引发车企的兴趣。丰田和宝马的技术合作中包含燃料电池，雷诺-日产和戴姆勒、福特已经签订合作协议。
关于通用和本田燃料电池技术进展，请参看盖世汽车社区技术前沿文章《通用和本田携手研发新一代燃料电池技术》。
