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康众汽配:中国汽配连锁店的雏鹰

发布日期:2013-07-22 来源:中国汽车配件社区网 作者:付小军 浏览次数:79545
康众汽配:中国汽配连锁店的雏鹰
 [国内优秀汽配连锁及联盟公司采访篇]:

康众汽配:中国汽配连锁店的雏鹰
——采访康众汽配连锁有限公司总经理商宝国

      前言:汽配连锁经营是一种汽配化的商业组织形式和经营制度,是指经营汽配类产品或服务,以若干个分公司及直营店形式组成一个联合体,在整体规划下进行专业化分工,并在分店经营基础上实施集中化管理,把独立的经营活动组合成整体的规模经营,从而实现规模效益。今天采访的主人公就是康众汽配连锁有限公司总经理商宝国。

      [记者]:商总,您好!请您向广大朋友介绍一下康众汽配连锁有限公司?同时讲讲公司的最新动态?

      [商总]:康众汽配于1995年9月在天津成立,18年来,企业坚持品牌产品、授权经营的原则,信守不做假货、不做暴利的承诺,秉承迅速、准确、全系列业务发展宗旨,率先倡导系统产品专业服务关键项目专家支持等服务营销理念,赢得了供应商和近万家客户的信赖。康众致力于汽车后市场中典范性现代服务企业的建设,有志成为效率先进、阳光规范化的汽车易损件行业领先者。

      公司主营涉及产品范围有汽车滤清器、润滑油、蓄电池、离合器、轴承、刹车片、刹车盘、减震器、球头拉杆、球笼、灯泡、传动皮带、火花塞、高压线、雨刷片、化工品等23类系列产品。现在北京、天津、江苏、西安、甘肃、河南、贵州等地拥有8家分公司,所属55家直营门店分布在这些区域30多个城市和地区,400多名员工90%毕业于大中专院校,年总销量已过3亿元人民币;公司计划今年增加千万投资,预计在2014年末全国能开到100家直营店,年产值达到5亿。

      [记者]:商总,请您介绍一下您当初创立此公司的初衷,这些年来您的心坎历程?

      [商总]:谈到起初建公司时,商总做了一下回顾,自1991年从南京工业大学工程机械专业毕业后,先做过4年汽配类、机械类产品仓管,看到汽配市场蕴涵着机会,1995年在天津创立康众汽配有限公司。1999年1月南京康众汽配开始经营易损件产品,逐步开启了汽配连锁事业,南京述有“连锁之都”美称,耳闻能详诸如:苏宁电器、五星电器、宏图三胞、南京通灵翠钻、孩子王、苏果超市等知名连锁店,我们也希望能在南京诞生一家汽车配件类连锁,给全国的汽车用户提供放心类配件。2007年7月至2010年12月曾接受花旗风投并购经营,这4年来给康众汽配连锁带来更多的规范性管理、做到对外税务透明、成本核算方面的帮助。2011年开始进入民营化发展阶段。这18年来公司在发展中坚持稳步发展,做到量力而行,企业不求做大,在于做强,因为有了这样的定位,我们发展还很顺利的。
  
      [记者]:商总,在中国做连锁店挺难的,做汽配本身很累很难,您做汽配连锁店风起水秀,全国30多个城市地区55家直营店,是如何做到的?
 
      [商总]:如果要总结康众这些年的发展,得益五点,第一:时间积累,这些年来,我们重在点滴积累,做好每一步,确保开好每家店,都能正常运营,才能给后续开店有积极的信心;第二:培养团队,这些年来,康众公司精心培育了一支健康团队,员工都能主动把公司当成自己的事业,现在公司里工作12年,10年,8年的员工很多,都成为公司的核心管理层,并且这些骨干流失率很低,很少出现被人挖墙脚,源于他们在康众工作的幸福感指数、团队合作、家人文化观念很好,离开后的单肩作战会显得孤独感;第三:人才储备,因为有了良好的管理及提升机制,康众收获一批优秀的店长,储备店长,采购经理,营销经理,这样对开分店,分店管理有了较充足的保障;第四:企业文化,公司重在沟通,互助互爱,学习成长,真诚以待,不回避公司任何问题;第五:优秀供应商,由于公司宗旨之一就是给汽车用户提供放心产品,那么供应商产品质量认证、企业规模、企业管理都是至关重要,从而也汇集了一批国内外优秀供应商,并且不断拓展汽车用户喜欢的优质供应商。

      [记者]:现今全国不断涌现同车型纵向联盟(如:别克通用、奥迪、现代)、不同车型纵向联盟;类似的强强联合、强弱联合、弱弱联合,您作为直营店连锁观察员对这种联合给一些看法?

      [商总]:首先,中国汽车后市场规模产值非常大,由于汽配进入门槛低,相应从业企业数量非常多,这样做起来显得杂乱累,虽整体规模在壮大,但有些企业经营额及利润都在不同程度缩减,究其原因就是竞争无序;其二做产业就是要做规模,做规范。单打独斗会很难,最近热播的《中国合伙人》可以读出一些道理,联合是一种方向,也是做大做快做强的方式,才会对经销格局引起变化;其三,建立联合也好,联盟也好都值得肯定,希望做好第一步的同时,继续做好下一步,做到更规范性地发展。如果能将横向联盟与纵向联盟再次联盟,效果会更加好!

      [记者]:未来4-10年,中国汽车保有量将达到2-3亿辆,您认为什么样的服务及产品能满足这么大的消费市场?

      [商总]:首先是专业,因为汽配不同于生活消费品,是有一定的技术含量。随着保有量增多,汽车用户对配件品牌的关注度会越高,为此产品终端的产品查阅、产品陈列、产品介绍都要注重专业性;其二是产品质量,对于汽车用户所要购买每件产品都要有相应的质量保证,安全性;其三就是服务,康众汽配连锁现有55家门店,提供给汽修厂,汽车用户,车友会等,首先做到服务保证,做到修理厂库存管家,做到汽车用户身边放心的配件店。

      [记者]:康众汽配连锁现有3亿的经营额,近2年后能做到5亿产值,在实现这个过程中会遇到哪些困难?

      [商总]:康众汽配在经营中一直是稳中求进,现有的55家直营店,经营状况非常良好,从经营条件来讲,资金是不缺,今年会继续增投上千万资金;产品是不缺,现有60多家国内外一线品牌企业合作,并且合作面会越好越大;人才仍要补充,后续有机会与中国汽车配件人才网合作,6月15日-18日,我们在南京又聚集全国108个优秀人员为期四天的培训,这些储备干部都是在公司工作1年以上,产品知识、管理技能、思想上、行动上等方面都经过相应的考评才推送过来的。为此,在2014年底,产值做到5亿来讲有些保守,应该没有什么困难。

      [记者]:随着国内汽车后市场发展空间逐渐增大,对于参与工作中的80后,90后,有什么话可以讲吗?

      [商总]:现在企业中80后已进入公司中层,担当重任,在工作上是承上启下。在生活上负担也很重,现在年轻人基本是独身子女,现父母年龄也偏大,差不多刚结婚不久,不仅要还房贷,车贷,还要赡养双方父母,对于企业来讲要给予充足的支持,帮助他们渡过难关。随着90后也刚刚大学毕业走向工作岗位,此时工作中不要过于浮躁,要沉稳下来,做到干一行,爱一行。

      笔者观点:
      通过与商总的交谈,明确打消了我一些顾虑,在国内汽配连锁店中,有道说,优秀的企业开第一家店能很快成功,开3家店还可以,开5家店好像比3家店增长不多,开10家店就可能会亏。这其中有些原因:管理不统一,制度不规范,员工技能不达标,发票做帐不统一,甚至有对手会高薪挖墙脚。而在康众汽配连锁却能得到较好规避,这是什么原因?这是一种系统管理学。通过这次商总的分享,和公司各个部门员工的交流,各部门日常的管理文件,本篇标题虽以“汽车连锁店的雏鹰”,但不久能看到这只雏鹰羽毛即将丰满,终将翱翔天空!

      中国式汽配连锁店大部分是连而不锁,希望此篇采访能为大家起到借鉴作用,我们后续还会报道类似优秀的连锁模式供大家阅读,也欢迎更多同仁参与沟通!
 
 
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