康众汽配：中国汽配连锁店的雏鹰
——采访康众汽配连锁有限公司总经理商宝国
前言：汽配连锁经营是一种汽配化的商业组织形式和经营制度，是指经营汽配类产品或服务，以若干个分公司及直营店形式组成一个联合体，在整体规划下进行专业化分工，并在分店经营基础上实施集中化管理，把独立的经营活动组合成整体的规模经营，从而实现规模效益。今天采访的主人公就是康众汽配连锁有限公司总经理商宝国。
[记者]：商总，您好！请您向广大朋友介绍一下康众汽配连锁有限公司？同时讲讲公司的最新动态？
[商总]：康众汽配于1995年9月在天津成立，18年来，企业坚持品牌产品、授权经营的原则，信守不做假货、不做暴利的承诺，秉承迅速、准确、全系列业务发展宗旨，率先倡导系统产品专业服务关键项目专家支持等服务营销理念，赢得了供应商和近万家客户的信赖。康众致力于汽车后市场中典范性现代服务企业的建设，有志成为效率先进、阳光规范化的汽车易损件行业领先者。
公司主营涉及产品范围有汽车滤清器、润滑油、蓄电池、离合器、轴承、刹车片、刹车盘、减震器、球头拉杆、球笼、灯泡、传动皮带、火花塞、高压线、雨刷片、化工品等23类系列产品。现在北京、天津、江苏、西安、甘肃、河南、贵州等地拥有8家分公司，所属55家直营门店分布在这些区域30多个城市和地区，400多名员工90%毕业于大中专院校，年总销量已过3亿元人民币；公司计划今年增加千万投资，预计在2014年末全国能开到100家直营店，年产值达到5亿。
[记者]：商总，请您介绍一下您当初创立此公司的初衷，这些年来您的心坎历程？
[商总]：谈到起初建公司时，商总做了一下回顾，自1991年从南京工业大学工程机械专业毕业后，先做过4年汽配类、机械类产品仓管，看到汽配市场蕴涵着机会，1995年在天津创立康众汽配有限公司。1999年1月南京康众汽配开始经营易损件产品，逐步开启了汽配连锁事业，南京述有“连锁之都”美称，耳闻能详诸如：苏宁电器、五星电器、宏图三胞、南京通灵翠钻、孩子王、苏果超市等知名连锁店，我们也希望能在南京诞生一家汽车配件类连锁，给全国的汽车用户提供放心类配件。2007年7月至2010年12月曾接受花旗风投并购经营，这4年来给康众汽配连锁带来更多的规范性管理、做到对外税务透明、成本核算方面的帮助。2011年开始进入民营化发展阶段。这18年来公司在发展中坚持稳步发展，做到量力而行，企业不求做大，在于做强，因为有了这样的定位，我们发展还很顺利的。
[记者]：商总，在中国做连锁店挺难的，做汽配本身很累很难，您做汽配连锁店风起水秀，全国30多个城市地区55家直营店，是如何做到的？
[商总]：如果要总结康众这些年的发展，得益五点，第一：时间积累，这些年来，我们重在点滴积累，做好每一步，确保开好每家店，都能正常运营，才能给后续开店有积极的信心；第二：培养团队，这些年来，康众公司精心培育了一支健康团队，员工都能主动把公司当成自己的事业，现在公司里工作12年，10年，8年的员工很多，都成为公司的核心管理层，并且这些骨干流失率很低，很少出现被人挖墙脚，源于他们在康众工作的幸福感指数、团队合作、家人文化观念很好，离开后的单肩作战会显得孤独感；第三：人才储备，因为有了良好的管理及提升机制，康众收获一批优秀的店长，储备店长，采购经理，营销经理，这样对开分店，分店管理有了较充足的保障；第四：企业文化，公司重在沟通，互助互爱，学习成长，真诚以待，不回避公司任何问题；第五：优秀供应商，由于公司宗旨之一就是给汽车用户提供放心产品，那么供应商产品质量认证、企业规模、企业管理都是至关重要，从而也汇集了一批国内外优秀供应商，并且不断拓展汽车用户喜欢的优质供应商。
[记者]：现今全国不断涌现同车型纵向联盟（如：别克通用、奥迪、现代）、不同车型纵向联盟；类似的强强联合、强弱联合、弱弱联合，您作为直营店连锁观察员对这种联合给一些看法？
[商总]：首先，中国汽车后市场规模产值非常大，由于汽配进入门槛低，相应从业企业数量非常多，这样做起来显得杂乱累，虽整体规模在壮大，但有些企业经营额及利润都在不同程度缩减，究其原因就是竞争无序；其二做产业就是要做规模，做规范。单打独斗会很难，最近热播的《中国合伙人》可以读出一些道理，联合是一种方向，也是做大做快做强的方式，才会对经销格局引起变化；其三，建立联合也好，联盟也好都值得肯定，希望做好第一步的同时，继续做好下一步，做到更规范性地发展。如果能将横向联盟与纵向联盟再次联盟，效果会更加好！
[记者]：未来4-10年，中国汽车保有量将达到2-3亿辆，您认为什么样的服务及产品能满足这么大的消费市场？
[商总]：首先是专业，因为汽配不同于生活消费品，是有一定的技术含量。随着保有量增多，汽车用户对配件品牌的关注度会越高，为此产品终端的产品查阅、产品陈列、产品介绍都要注重专业性；其二是产品质量，对于汽车用户所要购买每件产品都要有相应的质量保证，安全性；其三就是服务，康众汽配连锁现有55家门店，提供给汽修厂，汽车用户，车友会等，首先做到服务保证，做到修理厂库存管家，做到汽车用户身边放心的配件店。
[记者]：康众汽配连锁现有3亿的经营额，近2年后能做到5亿产值，在实现这个过程中会遇到哪些困难？
[商总]：康众汽配在经营中一直是稳中求进，现有的55家直营店，经营状况非常良好，从经营条件来讲，资金是不缺，今年会继续增投上千万资金；产品是不缺，现有60多家国内外一线品牌企业合作，并且合作面会越好越大；人才仍要补充，后续有机会与中国汽车配件人才网合作，6月15日-18日，我们在南京又聚集全国108个优秀人员为期四天的培训，这些储备干部都是在公司工作1年以上，产品知识、管理技能、思想上、行动上等方面都经过相应的考评才推送过来的。为此，在2014年底，产值做到5亿来讲有些保守，应该没有什么困难。
[记者]：随着国内汽车后市场发展空间逐渐增大，对于参与工作中的80后，90后，有什么话可以讲吗？
[商总]：现在企业中80后已进入公司中层，担当重任，在工作上是承上启下。在生活上负担也很重，现在年轻人基本是独身子女，现父母年龄也偏大，差不多刚结婚不久，不仅要还房贷，车贷，还要赡养双方父母，对于企业来讲要给予充足的支持，帮助他们渡过难关。随着90后也刚刚大学毕业走向工作岗位，此时工作中不要过于浮躁，要沉稳下来，做到干一行，爱一行。
笔者观点：
通过与商总的交谈，明确打消了我一些顾虑，在国内汽配连锁店中，有道说，优秀的企业开第一家店能很快成功，开3家店还可以，开5家店好像比3家店增长不多，开10家店就可能会亏。这其中有些原因：管理不统一，制度不规范，员工技能不达标，发票做帐不统一，甚至有对手会高薪挖墙脚。而在康众汽配连锁却能得到较好规避，这是什么原因？这是一种系统管理学。通过这次商总的分享，和公司各个部门员工的交流，各部门日常的管理文件，本篇标题虽以“汽车连锁店的雏鹰”，但不久能看到这只雏鹰羽毛即将丰满，终将翱翔天空!
中国式汽配连锁店大部分是连而不锁，希望此篇采访能为大家起到借鉴作用，我们后续还会报道类似优秀的连锁模式供大家阅读，也欢迎更多同仁参与沟通！
