综合外电报道，丰田和日产新近再度因高田缺陷气囊召回650万辆汽车，这使得“高田气囊门”的车辆召回总数超过3,000万辆，也是迄今规模最大的汽车召回案。
新增650万辆 波及中国市场
5月13日，丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车，涉及35款车型，包括卡罗拉、威驰、雅力士等。车辆生产日期介于2003年3月和2007年11月之间。其中136万辆在日本本土召回，127万辆在欧洲召回，637,000辆在美国召回，18,000辆在加拿大召回。
丰田表示，前排驾驶员侧安全气囊充气装置存在缺陷，将用Daicel公司新生产的零部件替换。高田则将为前排乘员侧安全气囊充气装置供应替换件，原因是该产品尚无其他供应商可提供。
丰田发言人称，本次召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道，召回目的是为了检测调查。
除了丰田，日产也宣布在全球再召回156万辆高田气囊车。其中在欧洲召回563,000辆，在北美召回326,000辆，在日本召回288,000辆，在中国召回274,000辆。日产未给出具体涉及的车型。
日产发言人Dion Corbett表示，将从今年6月开始通知车主，目前召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道。
史上第一大汽车召回
自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，到2014年岁末全球各大车企已经累计召回了超过2,400万辆高田气囊车。如果加上此次召回的650万辆，则总数将高于3,050万辆，为迄今规模最大的汽车召回。
之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括：1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田“踏板门”（前后超过千万辆），以及2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车。而2014年的“点火开关门”造成的召回总数接近2,000万辆。
美国参议员Bill Nelson上月表示，“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故，其中美国5起，马来西亚1起。而造成的负伤案例至少105起。
未来高田气囊相关的召回规模还将进一步扩大。就在5月13日当天丰田日产公布召回的同时，本田也宣布准备继续召回高田气囊车，但尚未给出具体车型。
