——访齐配电子商务有限公司董事长兼CEO李永忠
前言：随着“聚汽观察”微信报道博世全球售后高管、大中华区销售高管8月4日专程来到成都参观访问齐配电子商务有限公司（下称：齐配），在这次会晤中双方公司高层均提出了在战略层面双向合作的倡议，在产品、数据、培训、技术等方面的合作， 以及未来双方更加深度合作的切入点，齐配以及董事长李永忠经过多年沉潜，通过与中国汽车工业进出口有限公司签署后市场平台共建战略合作协议，并与工信部共同推动汽车行业中小企业领军人才班等行业事件终于浮出水面。大凡知晓齐配与李永忠的汽配供应商、经销商等相关人士都知道，李永忠早在2年半前就精心运作齐配平台。在李永忠看来，博世公司高管的到访仅是齐配初见成效规划中的一个浪花而已。那么齐配2年多来到底在做些什么，未来想做什么，本刊记者希望能挖掘出一些有料的信息奉献给大家。
李永忠简介：
齐配汽车后市场产业链平台创始人
齐配电子商务有限公司董事长
中国汽配商学院院长
上海骐沛网络科技有限公司董事长
齐配（上海）企业管理咨询有限公司董事长
中国汽车工业协会汽车后市场专委会常务理事
1997年进入行业，从生产制造、源头批发到终端修理厂都曾经组建了自己的企业，经过十年发展成为细分车型行业领军企业。随着汽车后市场需求变化及国家产业政策调整，行业遇到难以突破的瓶颈，无数企业徘徊不前。一股强烈的责任感和使命感，让李永忠潜心钻研，历时三年结合现代商业模式搭建汽配产业链平台，创新出一套希望能够助力汽车后市场的商业模式。
我与李永忠的第一次会面
初识李永忠，是早在2013年8月通过一个相识多年的汽配朋友孙满意在杭州水博园举办为期3天的 “中国汽配商学院第二届总裁班”推荐相互认识的。通过相互彼此一接触，就感觉到了他非一般的真诚与热情。
第二届总裁班是继在成都举办500多学员的第一届总裁班，仅仅相差3个月时间，吸引了全国300多位汽配人参会，其中有些学员是参加第一届不够听，再来参加第二届。本人有幸参加培训会的全场，聆听了李永忠在致辞、讲解创立中国汽配商学院的初衷及培训讲课的字里行间，非常精准透射出汽配行业的现状和心声，令全场学员听后心领神会，感觉这课程真正符合专属于汽配人商学院的定位。
在参加第二届总裁班的课余时间里，得知李永忠在做两件事：一手聚合汽配界里的实战经验的企业家和有助于汽配企业提升的培训界专业老师来助推汽配企业的提升；一手针对汽配经销商所急迫的痛点，去解决：全、准、快、省、放心
等问题，从而挑起头来致力于帮助一批各个省会城市有志于想突破现状或力求共同抱团做大的汽配经销商，通过为经销商导入针对汽车配件研发的ERP进销存系统软件来解决修理厂的下单快和下单准、通过各个车型件经销商组合成一个平台化零为整填补汽修厂面临万国车的品种全、自建一支专业的物流配送团队解决送货快、同时建立一个现代化的集仓条形码配件管理不仅能取货精准，同时也能适当降低库存成本并提升库存周转率。
因为同时着手启动两大项目，那时候李永忠及他的核心成员成天演变成空中飞人，先后在成都、杭州、上海、广州、南昌、北京、长沙等城市建立了中国汽配商学院的分站点，同时也发展了一批愿意共同凝心聚力，结盟发展的经销商，但这个结盟一定不会是单一的松散组织，更是一个有融合，有规范，有共同目标的团队。
第一届总裁班（成都）
第二届总裁班（杭州）
第二次和第三次见面礼：都是通宵夜谈
第二次见面便约在由《聚汽观察》杂志2013年9月在无锡主办的“汽车配件联盟连锁高峰论坛”上。在前一天晚上，李永忠随同助理从广州直飞无锡，原本该晚上10点到的，由于广州天气原因却是凌晨3点才到，相约在酒店里，又聊起当下的连锁、联盟的话题，这一聊，时间不知不觉到了凌晨7点。
他对连锁及联盟观点的一番见解，为我第二天在讲话中的致辞增添了不少内容，并且在接下来的2年时间里，彼此之间的定期电话便成为我们常规性相互学习的成长渠道。
第三次见面那是在2013年11月第74届全国汽车年交易会期间，我去拜访了当时身在中国汽配商学院广州平台的李永忠。下午他与广州越秀区经信委相关领导谈完电子商务园区入驻事宜。晚上向记者介绍了齐配的发展思路及发展观，看上去非常完善，是一个庞大的汽车后市场生态链，双方的谈论中一个人在不停地提问，另一个李永忠却用到位的解释，举例与论证一一解惑，在直到本刊记者大概了解了齐配平台提出离开时，时间已指向凌晨3点，那一夜，不是简单因为兴奋而失眠，而是因为回到酒店后脑海里呈现的依然是李永忠描绘整个齐配平台的回放。当时李永忠在规划中明确讲到2012年7月策划的齐配平台要历经3年的准备期，3年后的齐配将会告诉同行，齐配是什么，将做什么。这与本次的采访时间掐指一算，刚好整整3年。
左手：通过培训会助推企业发展
在参加完中国汽配商学院第二届总裁班课程后，随后李永忠频频出现在其齐配子公司——齐配（上海）企业管理咨询有限公司组织的“汽配商学院TTT讲师培训”、“汽配商学院杭州平台训练营”、“汽配商学院广州平台训练营”、“汽配商学院湖南平台起动仪式”等都看到李永忠站在台上，诠释汽配现状及行业急需升级及重生，这意味着需要粉碎以前那种野蛮式的成长，需要找到一种合理科学的规律发展。李永忠的表达语调永远保持着那份谦和，精神始终感觉不出疲累。他这2年来的企业培训不少于30场，帮助过的企业达6000家次。
3年来，其中有两个是本刊记者的朋友：孙满意、仝卫杰两人在上海碰到时，他们告诉记者，在培训前与我们只会同熟悉的人去交流，只会做生意，谈价格，现在感觉当时很局限性了，用时尚的词说当初我们是太“low”；通过接受其齐配“汽配商学院TTT讲师培训”之后了解到，其实与人面对面的交流和沟通，也是一个思想传递，价值认可的过程，在表达观点前就能揣测出对方的内心，并且设计有效的沟通纲领及要点，再做语句语词的修整，站在对方的角度换位思考，做起来能让人非常欣然接受。如今两个人讲话的气质面貌，与讲师非常雷同。最近在郑州举办的中国汽配商学院，两人的精彩授课让认识他的人可谓是刮目相看。
齐配开办少年领袖特训营，旨在关爱下一代
更为值得一提的是，8月3日，中国汽配商学院为了帮助给孩子们提供更加细心和贴心的服务，齐配平台的家人组成了一支22人的义工老师团队，不求任何的回报、任劳任怨用五天四夜里举办了《“最强大脑·快乐成长”少年领袖特训营》杭州站火爆开营，上海、武汉、北京、长沙、杭州的28位小同学（均为汽配行业子女）纷纷来了依山临湖、绿茵环抱的杭州临安童华酒店，开启一段神奇而又快乐的学习之旅。这一举措也填补了汽配业界“汽配人下一代——小小同学”的学习空白，不仅能让小孩子能有一个愉快的暑假，增长了知识，更让汽配企业从业人员子女对父母的辛劳和家庭安身立命的行业价值有了更深层次的了解，同时也体会到了一种大大的爱。
齐配与中汽共建后市场领军人才，旨在推动后市场繁荣
工业与信息化部已启动的“中小企业经营管理领军人才培训项目”，旨在集结行业内优质资源，为促进汽车行业中小企业可持续性的发展做一翻努力。尽管中国汽车后市场处于一个万亿级市场，然而面对当前我国汽车后市场碎片化、所有权高度分散，成熟度和体系化还远远不够。根本谈不上统一采购、标准动作、服务体系和商务系统，还存在店租、人工成本管控、劳动合作规范性、税收等方面问题，这种野蛮性的成长急需改善。为此，该项目“汽车行业中小企业领军人才班”项目办看到了齐配的汽车后市场产业链平台，是一个自身集汽配仓储、物流为一体的电子商务企业，一个对外能够融合从配件供应商到终端修理厂全产业链管理平台，从而紧密结合量身打造了2015-2016工业和信息化部中小企业经营管理领军人才汽车行业班（后市场齐配专项）。
在8月8日的开学仪式上，首先是由同济大学汽车学院副院长魏学哲致欢迎词、随后中国汽车工业进出口有限公司党委书记陈伟农、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基和上海市中小企业促进会办公室副主任宋晓辉分别致辞；由工业和信息化部人才交流中心党委副书记张晓峰介绍工信部领军人才项目；同时上海昌辉投资管理（集团）有限公司副总裁王正中代表上期学员、齐配（上海）企业管理咨询有限公司副总经理张琳代表本期学员分别发言；会上还举行了上海昌辉投资管理（集团）有限公司与同济大学中德学院关于汽车行业领军企业产、学、研平台共建签约仪式、中国汽车工业进出口有限公司与齐配电子商务有限公司关于汽车后市场领军企业平台共建战略合作协议签署仪式；开学仪式最后由工业和信息化部中小企业局副局长许科敏做重要性讲话。到会还有中国工业和信息化部中小企业局处长李毅、工业和信息化部人才中心处长白晓、齐配电子商务有限公司董事长李永忠等领导亲临现场，由本期100多位学员共同见证了开学仪式。
右手：创立齐配，还汽车后市场一个健康产业
李永忠创立齐配的初衷，他说他自己就是干汽配的，所以他深知汽配人的苦和痛，于是他想有没有一种模式可以改善和帮助这个举步维艰的行业？还汽车后市场一个健康绿色的产业链！所以他只身来到了成都，通过前期调研、走访、学习等努力才创立了齐配。齐配一路走来的点滴，他只是轻描淡写，但他眉宇间却写着无比坚定的决心。
李永忠创立的齐配，致力于打造一个从配件供应商到终端修理厂的一个全产业链管理平台，并且已经组建了自己的企业运营管理团队，公司同时拥有一个位于上海的IT研发中心，并开发出拥有独立自主知识产权的供应链信息管理系统。以海纳百川齐聚群力的理念，从成都这块最复杂最难的市场出发建立样板。建仓工程第一阶段在北上广星扎根，未来将建设“555运筹网络”：5座大型智能运筹中心、50子仓和500站调拨点，全面覆盖一级城市到三级城镇。
齐配：定位为汽车后市场供应链服务平台电商
齐配是一家创新型的以汽配及相关供应链服务为核心，终端服务为根本，数据驱动为导向的集仓储、采购、物流、最后1公里配送、信息系统及供应链金融、汽配商学院为一体的汽车后市场供应链服务平台。
齐配是行业内首家提出以精益化管理为中心的“聚合共享”方式打通价值链，通过对外承接汽配及相关生产商、渠道商、终端维修企业非核心业务，帮助企业优化产品及供应链结构、实现维修终端标准化，有效提高企业核心竞争力的整体方案服务平台。
齐配以“全、真、快、准、廉、技、培”为核心价值，目前产品线覆盖国内外主流车型的正品全车件、易损易耗件、油品轮胎、汽保工具设备等。公司目前在全国多个一、二线省会级城市已建成或正在建设超万平米级规模的省级区域仓储配送中心，同时在多个各级城市建立建成市级仓储配送库，以“省仓+市仓”的4小时配送圈业态满足不同层级优质终端客户的需求。
成功启航：召开商业模式说明会 收获加盟：全国125个合伙人
当75届全国汽配会于5月9-11日在重庆拉下帷幕后，5月12-13日齐配在成都川投国际酒店又拉开了一场大型汽车配件电子商务论坛，本次论坛云集了全国各地汽配生产厂家、经销商、四川境内的修理厂、汽配媒体、金融界的代表近300余人的齐配2014电子商务论坛。大会举办的非常成功，不仅达成了齐配与四川标高投资有限公司战略签约仪式，同时与中国民生银行、上海交银国际、上海德程资本等金融机构达成了战略合作。
此次齐配的商业模式说明会的更大亮点在于，不仅与全国五十余家供应商签约合作，同时与四川境内百余家修理厂达成了供货协议，更为惊喜的时通过此会诞生了齐配125个合伙人，每个合伙人紧密加入齐配体系，各个合伙人以众筹模式参与齐配发展，齐配合伙人筹资、筹智、筹志的创新众筹模式，无疑为齐配的发展注入了一股血液，也是标志着齐配历史性发展的里程碑。
在此次说明会过后，本刊记者也跟随参观刚峻工的齐配位在成都双流的供应链示范基地，集采购、销售、仓储、发货、培训有规范有衔接，就连8月4日博世全球售后高管、大中华区销售高管看完后都啧啧称赞。如今像成都这样的供应链物流基地，今后在北京、上海、广州、长沙、德阳等地都会有相应的实体样板。齐配在2015年5月份更荣获成都市商务委员会颁发的“成都市创新型电子商务企业”称号。
齐配：时隔一年，运营情况如何
2015年8月10日，这一天美丽的上海注定是一个不平凡的日子！ 来自全国各地120多位齐配合伙人齐聚在上海新词大酒店召开主题为“资尽能索，源远流长”齐配合伙人资源对接会。2015年8月11日，齐配第三次增资后首次合伙人会议在沪圆满落幕，会议由中国汽车工业进出口有限公司项目合作部经理，工信部领军人才项目办主任徐念峰先生致辞。齐配德系、法系、日系、美系、韩系、国产、易损等车型小组集结完毕。
在全体合伙人大会上，李永忠董事长做了年度总结，总结中谈到运作16个月的成都齐配电子商务有限公司，尽管作为齐配全国战略示范基地，但取得了非常惊喜的四大突破性进展：1、培养及储备了一批优质性的人才队伍；2、积蓄了一批行业内高素质领军性的人才，被工信部、中国汽车工业进出口有限公司认可共同合作关于汽车后市场领军企业平台共同建设；3、与西南区域的修理厂合作中，齐配的系统交易软件成为非常受欢迎好用的交易软件；4、一年以来积累并且开发了大量的交易数据。
齐配有一个愿景，那就是“让大家有一个安心修车的地方”。所以才有了这样一群人聚在一起，并为此付
出全心全意的努力。正是因为这一宏伟的愿景和这样一群可爱的齐配人，齐配平台也吸引了一大批极具管理经验和战略布局的高级人才。
由齐配董事长李永忠宣布前联强国际行销及供应链管理总经理林俊坚先生（JJ LIN）出任董事执行长，前万向集团副总裁陈小宏先生出任运营部总经理，汽车用品知名营销专家林一夫先生出任孵化中心总经理，前毅极管理咨询总经理廖勇凯博士出任人力资源及行政事务负责人，前米其林高级采购经理杨柯先生出任采购总监，并由一势咨询创办人黄至尧先生出任齐配的人力资源战略顾问。
齐配：接下来精彩将陆续绽放
据悉，在9月19-22日在上海将举办的中国国际汽车商品交易会上，齐配一举拿下2000平米的展位，这将是一次史无前例的盛举，在问及为什么要这样安排时，李永忠告诉记者：齐配平台上有几百家优质的供应商企业，齐配有这样一份责任及能力让优秀的零部件企业来参加这样一个国家级的汽车零部件盛会，希望汽车后市场领域更多的零售商、修理厂了解到这些优秀企业。希望届时广大朋友莅临指导。对于近一年来，看到众多电商、O2O纷纷获得资本，齐配对此表示祝贺及欣喜。因为当大量的风投资本来关注汽车后市场，将有利于汽车后市场的规范化，也为后市场企业发展提出了更高的要求。只有内外兼修、健康发展的企业，有潜质有未来的企业才能博得资本的青睐，所以也祝贺那些被投入资本的企业，共同为后市场的未来一起拼搏。早在2年前就有资本来找过齐配，到现在仍有很多资本机构与我们沟通很紧密，但齐配“共存、共生、共荣”的商业模式决定了我们暂时还不需要一次性注入大量的资金，上面也谈到125个合伙人筹集与信任的资金，现在我们还在逐步使用与消化。随着齐配的将来发展，汽车用品知名营销专家林一夫先生出任孵化中心总经理，以及上海德程领航股权投资有限公司黄家麟先生担任齐配孵化顾问，这样齐配今后的资本发展会更显得顺利。作为“先商后电”供应链平台企业，齐配将打造专业及国际化团队，加速实现汽配市场的现代化，聚合供应链上中下游资源，解决产业痛点，继续将“聚合、共享、创新”为理念，建立一个汽车生态链的平台，一个健康的供应链平台，对此齐配继续将努力坚持到底。
李永忠的精典三问三答：
问：为什么这样有激情，工作乐此不疲？
答：每当想到汽配行业的困境，总觉的自己能做的太少，每当看到身后一群齐配合伙人时，前进的步伐就更难以放慢。于他而言，齐配已经不再是他做的简简单单的一份事业，更像是铸就了一群齐配人共同的梦想。
问：这样辛苦的投入，感觉幸福吗？
答：我只是一个普普通通的汽配人，一直做着自己喜欢的工作，我时常感慨自己是汽配界最幸福的人，因为能得到百余名行业先进与朋友的信任与支持组成了齐配大家庭。
问：最终的目标是什么？
答：我在齐配扮演着一个很小的角色，我就是一个翻译！专业知识是我们汽配人的强项，但管人、管物、定战略是需要跨界帮助的。所以我只是把这个行业痛点翻译给能帮助这个行业的人听，比如说：法律、财务、技术、管理、金融等；再将解决方案翻译给汽配人听！齐配只不过是一群普通汽配人的汽车强国梦！
齐配合伙人眼中的李永忠：
李永忠就是一个钢铁一般的人！他权力很大但很少使用，他夜以继日的为公司操心，生怕公司走弯路，他担惊受怕却常受误解，他可以踢人却从没这么去做，齐配合伙人笑称：李永忠就是他们的带头大哥！他凝聚着一群汽配人，常常自己贴差旅费，默默付出不求回报，他是一个用生命在奋斗的领头人！
本刊记者眼里的李永忠：
李永忠是我见过之中很少像他为了二件事左右两头都在兼顾，乐此不疲，战斗不止！他总是保持一种谦和、执着、讲义气、干实事、精力充沛、上进心十足的一个“空中飞人”。他思维非常缜密，言词总能恰到好处，却偶尔也会把“安眠药”当作“感冒药”后，依然走上讲台传道解惑。在他眼里，行业中其他电子商务公司都是高大上，他要去不断学习，而自诩是一名草根，要脚踏实地走好每一步。3年来做过的事，办过的培训可以说帮过上千家企业，他依然告诫自己，还要用心做实事。因为他总习惯身着黑衣，我常说他是汽车后市场一匹骏驰的“黑马”，将很快成为出乎意料的成功者，他总是微微一笑，哪里，还差甚远。汽车后市场有这样一位“角斗士”，我真希望这个属于汽配人胜利的时间来的早一些。
