2016年1月5日，一场围绕“无极致、不养护”的经营理念车小虎极致养修连锁发布会在广州保利皇冠大酒店盛大召开，来自全国150余家经销商企业，共计200余人参加了此次盛大发布会。
众所周知，2015年我国汽车后市场拥有超过8000亿的巨大市场，汽车保有量达1.76亿辆，相应的汽车快修保养无疑是一个庞大的消费群体。随着2014年9月18日，交通部联合十部委共同发布汽车维修业指导意见的出台，2015年出台的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》，从而再次公开认可汽车脱离4S店到社会性修理厂进行日常快修保养。从而社会各种形式的连锁、联盟、电商风起云涌。然而这些业态的出现也相应冲击着传统配件经销商和常规的修理厂合作供货，如果没有提前防备或者主动应对，说不定哪天往日采购的修理厂也将被一些模式整合，然而市场上一些电商、联盟或者连锁普遍存在一些或停留在横向配件的联盟，或停留在纵向修理厂的联盟，很少出现既能将快修保养的产品，又能将标准化的技术服务、同时还将连锁化的快修保养店共同形成有效运营时，车小虎的极致养修连锁模式从而显得格外备受关注！
车小虎的创始人——黄文俊，意奔玛营销公司总经理，自从2008年始，黄文俊在负责意奔玛滤清器品牌国内售后市场之时，就一直在潜研壳牌润滑油在中国运营的商业模式。当时他感觉壳牌做的很强势但并不羡慕，感觉是国际品牌影响力的结果。但随着近3年来，各地电商、联盟、连锁的兴起，他再次对壳牌及国际的NAPA、AUTOZONE、以及国内一些做的较早的企业认真全面的调研和推理，考察和分析，总感觉一个好的商业模式，就要能结合横向与纵向双结合，标准化及连锁化相扣牢，唯有这般的商业模式才能更牢固，更持久，更有商业未来。
车小虎CEO黄文俊在演讲中讲到，首先分析了现在修理厂存在普遍形象杂乱差，会修车不会营销、配件难保真，信任问题、服务信任没保障的痛点。车小虎将打造连锁品牌规模化、维修技术专业化、服务产品标准化来解决修理厂的常规痛点。业务结构分为天网、地网、体验式服务营销。通过车小虎SCRM社交型客户关系管理系统，通过车主保险合作新模式，服务经销商，修理厂和品牌商，做到有效的跨界合作，从而实现修理厂更好的客户粘性，配件商向服务商转变，同时让经销商参与连锁体系享受大连锁的合作效益。
黄文俊讲到，车小虎有得天独厚的优势，结合全国140多家意奔玛品牌经销商、60余家欧兰德品牌经销商这200家配件商拥有渠道服务的功能，同时在滤清器产品方面也是意奔玛重头戏，意奔玛与国内唯一过滤技术及材料研发拥有国家实验室、牵头制定过滤材料标准及行业规划、由胡建等一批华南理工大学博士等研发的有效解决空气污染治理意奔玛过滤产品；当然保养服务不能缺少润滑油，车小虎特在两年前与韩国一家世界500强润滑油企业，根据中国车主使用汽车的习惯，万国车群体，交通塞车以及中国的路况，经过各种测试研发出符合美国API标准，欧洲SAE标准的“突博”系列润滑油，由太平洋保险公司提供质量保险。
对于车小虎极致养修，未来几年定位百城千店，更欢迎各大品牌厂家、配件服务商、修理厂参与合作，共享盛世，共同为亿万车主提供优质服务。黄文俊精彩的演讲，让在场的经销商纷纷在会后咨询洽谈合作事宜。
附现场部分演讲PPT>>
