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警钟长鸣 |“低价竞争” 比“倒闭潮”更可怕!

发布日期:2016-01-30 来源:中国汽车配件社区网/《聚汽观察》 浏览次数:3433
为了维系客户、保证有生意可做,现在汽配行业一些滤清器企业不惜以“保本”姿态卖货,除了有10送1外,还有10送2,加快了更多中小型汽配企业的盲目跟随。“价格多低的生意都有人做!”现在看来,比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。
 看点】近年来,新闻报道许多行业企业“倒闭”、“关停”、“破产”、“拖欠工资”、“业绩下滑”、“亏损”等消息动摇人心,前不久,光萧山就有20多来家企业一致申请破产。由于国内产能过剩严重,很多企业要么没生意,要么靠低利润走量维持生存。

长此以往的“亚健康”运营模式成为企业的致命伤,部分中小企业被拖累到出局成为必然结果。然而,除了外部环境,内在的恶性竞争也在吞噬纸箱行业的好光景。为了维系客户、保证有生意可做,现在汽配行业一些滤清器企业不惜以“保本”姿态卖货,除了有10送1外,还有10送2,加快了更多中小型汽配企业的盲目跟随。“价格多低的生意都有人做!”现在看来,比“倒闭潮”更可怕的是“低价竞争”。

 

在买卖市场里,买东西嘛,当然要挑便宜的买,可关键的问题却是,在客户无法对产品质量、品牌进行鉴别的情况下,卖家无底线的经营,最终扰乱了市场,出现了饿死同行,累死自己,坑死企业的错误现象。

 

 

1、抢别人的单 断自己的路

 

近一段时期,越来越多的汽配企业负责人向记者抱怨,低价竞争已经扰乱了正常的行业秩序。“不管客商给出的价格有多低,总有人会接单;更有甚者,厂家自己主动降价冲量。从生产的角度来看,这样的价格根本无法保证利润率,如果他们能做,那也肯定是在原材料和工艺上偷工减料了。”为保利润不肯降价的企业无单可做,以极低价格接单,却又以非常规手段“省钱”的业者又在抹黑“民族品牌”的口碑。长此以往,行业的健康发展势必受到威胁,其自身利益也将受到影响。

在业内人士看来,以低价接单的企业只看重眼前利益,看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的健康发展。“以低价接单实际是一种投机行为,这样的经营模式持续不了多久。而且在行业转型升级的过程中,他们也丧失了从产品开发、工艺创新等方面提升的能力,其发展道路只能越走越窄,到头来会发现这是条死胡同。”有企业负责人这样说。

 

2、弃“以价拼单” 重长远利益

 

据业内人士透露,出口企业习惯 “以价拼单”还要归咎于欧美客商最初的下单模式。“国外采购商都是很精明的。中东某知名大型外商最初在国内下单时,会与单一工厂展开合作,如果合作进行顺利,他们会不断加大订单规模。而作为生产企业,为了留住这样的大客户,企业也会不断扩充产能,以满足其生产需求。但问题在于,一旦国内的生产企业将规模扩大到一定程度,并对大订单形成高度依赖时,采购商往往提出降价要求。此时,若不降价,那么如果这样的大客户将订单转移至其他工厂,为其扩充起来的产能就会成为最初接单企业的负累。为此,如果生产企业不能在短时间内寻找到新客户,那就只能与老客户在低价订单的基础上延续合作。简单点说,外商给的订单你不做,那产能就只能闲置。因此企业要么接低价订单,要么搁置部分产能。两条路自己抉择。”

通常情况下,国际采购商会根据成本和质量规划寻找适合的供应商。由于近年来中国的人口红利在逐渐消失,且国际销路不畅,国际采购商对成本的控制也愈发严苛,一些中国生产商每年都会收到降价指标。与此同时,国际采购商对供应商的其他要求却越来越高,后者还必须遵守商业道德,比如最低工资、减少环境污染、合理的工作时间和工伤保险。

 

 

3、靠产品说话 完胜价格战

 

其实,无论是国内市场还是国际市场,尽管现在有些订单受到一些影响,企业的制胜法宝仍然离不开4大要素:

1)、诚信为先。企业好不容易积累起来的诚信度,仍要企业不断维持及悍卫。什么样的材质,什么的价格。不能因为客人要降价,我们表面就用迎合降价,内地用低劣的材质来生产;一定要同客人讲明材质及工艺才是产品价值的决定因素;

2)、技术升级。在中国劳动力成本、原材料价格上涨的同时,能否通过“机器换人”实现技术升级,集成化生产,降低成本;

3)、服务升级。在国内市场上,笔者走访很多零部件工厂,他们在开发渠道经销商时,仍然是一种粗犷式服务,大部分企业做到了找经销商,把货发到了经销商库存里。经销商在销售货时一方面跟着汽车保有量的市场增长,销量也有所增长;另一方面粗浅的营销方式也带来了一定量的增长,但随着厂家销量的大幅增长情况下时,经销商要么重赏之下以勇夫的胆量去接单,要么不敢接。笔者建议厂家负责人一定要帮助经销商做好市场的梳理,对经销商客户进行分类,销售数据分析,经销商公司的销售员进行产品知识,行业知识培训,以及销售模式的创新给予建议等等针对性的服务方案才能助力经销商的成长。

4)、口碑营销。作为产品的反复式销售,企业一定要注重口碑营销。配件厂家不仅注重产品的质量,经销商的选择,更要注重产品的设计、包装、定位、市场推广才能让客户对产品产生认知度;当然,有了认知度并不会产生消费,就要给产品赋予生命力,生命力主要包括3种力:同行的信服力,经销商和修理厂的利润率,车主的信赖力。

其实,在价格战的博弈中,企业完全可以靠挖掘自身优势,获取更多利益。——靠产品说话,靠服务护航,完胜价格战!

 

 

4、致我们可爱的客户

 

生活的格调在于您的品味,

产品的质量在于您的选择!

只选对的,时间会证明您的理性和远瞻!

好贵,没错,因为好,所以贵!

产品贵在品质,人贵在品味!

 

服务的前提是利润,

利润空间可以被挤压,

但不能消失,

否则连同利润一起消失的还有服务。

 

请不要一味的过度要求,

每个公司都要生存,

你拿走了厂家的生存空间,

服务、品质怎么保障?

 

做汽车配件就是做良心,

我们宁愿为价格解释一阵子,

也不要因为品质,向客户道歉一辈子!

 

编后语:“抢别人的单,断自己的路!”以低价接单的企业只看重眼前利益,看似迫不得已的个体选择却在危害行业整体的健康发展。这样的经营模式持续不了多久,而且在行业转型升级的过程中,企业也丧失了从产品开发、工艺创新等方面提升的能力,其发展道路只能越走越窄,到头来会发现这是条死胡同。


 
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