前言：6月27日， 2016汽车服务业连锁+互联网创新峰会在郑州希尔顿酒店隆重举行，峰会由汽车服务世界与河南励展宏达联合主办，《聚汽观察》特邀媒体报道。在2016中国汽车服务业连锁+互联网创新峰会高峰对话环节，北迈网副总裁黄磊先生就汽配巨头主导下的连锁企业的竞争优势；区域连锁如何在供应链、集客等方面获得竞争力；汽服连锁发展总结与展望等行业连锁热门问题，与驰加业务发展经理谢光超先生、进行了深度对话。
▲驰加业务发展经理谢光超
黄磊：关于汽配巨头主导下连锁企业的竞争优劣，米其林、海拉、博世都是巨头，我想问一驰加谢总，是不是先解决供应链才能解决连锁的问题？
谢光超：特许连锁好多东西国内不成熟，有很多的痛点，实践也证明不是所有的东西都具备才去做特许连锁，从米其林驰加来讲很早布局特许加盟连锁，2003年进入国内，当时真正推出连锁渠道以轮胎为基础，帮助我们零售终端更好的服务客户。光靠单一产品在这个市场里面生存是非常困难的，驰加在很早就开始关注一些其他非主营的业务，加上轮胎相关的用品，帮助门店获得更多的盈利。
黄磊：在一个地方开三家汽修店能够通过个人资源来管理，但是管理一百家、一千家的时候个人销售技能已经完全不重要了，整体的管理需要一套很好的系统，一套庞大的连锁体系，驰加在IT系统或者ERP系统里面怎么来设立的？
谢光超：驰加通过一个很好的数据系统实现对现在1300家门店的管理，帮助整个网络分析，包括给每个门店做运营指导。在过去六年驰加用了DMS 系统，从今年开始陆续把所有系统做替换，变成米其林集团全球的系统。为什么做这么大动作，基于现在时代背景的发展，要互联网化、信息化、标准化，我们打造的系统未来可以和主要一些数据硬件厂商软件厂商，包括微软等等一起迭代，这样可以避免因为硬件不匹配、不对接带来的麻烦。让加盟商根据驰加打通一些环节，从消费者预约、到店、采购、客户消费行为分析、客户关怀计划CRM，到集客留住老客户等等，包括O2O线上线下，通过这个系统帮助门店做好信息化，更好的支撑每一个门店的发展。
系统是一方面，对于驰加很重要的一方面是我们在一线有一支非常强的执行团队叫驰加零售顾问，他们每个月都会去拜访门店，检查数据，并且用数据帮助门店分析他的业务状况，做到有的放矢，制定每个门店该有的方案，提升业绩，提升客户的满意度。
黄磊：请谢总对我们中国汽车后服务连锁发展做一个总结与展望。
谢光超：我们讲连锁加盟，首先趋势上来讲我们认准连锁加盟是这个行业的趋势，同时这个行业是零售行业，零售就是细节，把所有的细节做好。从驰加来讲，我们为门店打造这个商业模式涵盖了车主90%日常保养需求。为什么选择这样一个商业模式，因为消费者有这样的需求，并且这些需求比较容易打造标准化、流程化，更容易被复制，很多细节加盟总部、后台开发，让门店执行，我们希望总部后台的东西都在每个门店落地，变成非常简单的东西。把简单的事情重复做成为专家，重复的事情认真做成为行业赢家。我们也希望这样的模式能够帮助到很多的独立门店，夫妻老婆店也好，区域多店也好，把企业的东西对接加盟品牌，两者结合，把自己的零售事业做到最好。
加盟连锁有很多好处，它可以帮助单店降低很多运营成本，去年开多店的店主越来越多，多店管理和单店管理不一样，你需要市场营销、管理等等。如果找到契合自己的连锁品牌，这个连锁加盟总部可以帮助在区域做连锁的门店，降低单店的运营成本，我不用考虑很多采购，品牌的质量，培训，我更多的把这些简单的事情在店里面落地，重复做、认真做，变成区域的赢家。
黄磊：感谢驰加谢总的分享。
