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头条:什么让万安科技的股价翻番?

发布日期:2016-08-17 来源:同花顺财经 作者:头条号 浏览次数:77089
万安科技(002590)上市公司3月份以来股价都有抢眼的表现,上涨幅度更是逾一倍。公司上半年对外投资,收购标的,资产运作频频,万安科技到底做了什么?今后又想做什么?

(原标题:股价翻一番!万安科技做什么了?)         

近期,国家工信部表示,“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成,准备于8月份对外发布。可以说车联网、无人驾驶早已提到国家战略高度。作为执行端的万安科技(002590)、亚太股份(002284)等汽车零部件行业的上市公司3月份以来股价都有抢眼的表现,万安科技上涨幅度更是逾一倍。公司上半年对外投资,收购标的,资产运作频频,万安科技到底做了什么?今后又想做什么?带着对“轮毂电机”、“ABS”、“ADAS”、“EBS”等一堆专有名词的疑问,花妹亲自探访万安科技,并采访了万安集团有限公司总裁陈江,带投资者走进上市公司。

万安科技位于浙江省绍兴市诸暨店口镇。在诸暨店口镇花妹看到了四家上市公司的广告:万安科技,盾安环境(002011),海亮股份(002203)、露笑科技(002617)……
 


国内汽车零部件行业龙头企业之一

万安科技是一家以汽车底盘控制系统的研发、生产和销售为主营业务的汽车零部件厂商,产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域,拥有底盘前后悬架系统、离合器操纵系统、液压制动系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、汽车工程塑料等多个产品系列。

作为一个深耕商用车领域,跨乘用车的传统龙头之一,万安切入智能驾驶和新能源车领域有着执行端的技术优势。在产品线上,万安也有非常明确的目标,对此,万安集团有限公司总裁陈江向我们梳理了公司目前主要布局的几个方向。

陈江表示,“未来万安科技主要发力新能源汽车和智能驾驶领域,主要方向电制动、轮毂电机、ADAS、无线充电。” 
电制动

电制动:EMB,即电制动,取代液压/气压制动系统,使车辆的响应时间、制动距离、舒适度、安全性能都有较大提升,相较于传统制动系统,EMB结构相对简单、功能集成可靠,是未来制动系统的未来方向,特别是顺应电动化、轻量化的趋势。

对外投资:万安科技与Haldex成立合资公司,实现电控制动产业升级。Haldex是全球著名的制动系零部件公司,其四驱系统主要应用大众、奥迪、沃尔沃等品牌。

阶段:万安科技目前已经量产ABS,小批量生产EBS,并掌握EPB、EMB、ESC等电子制动技术,与Haldex合作,加强公司在电控制动领域优势,积极布局智能驾驶。

陈江强调,目前生产的部分产品只是在过渡阶段,未来是可以替换的。“目前这些都是过渡方案,因为目前还是液压和电或者气压和电混合,并没有到纯电动那一步,我们EMB电制动的话直接是到纯电领域的,先商用车切入,未来EBS这些全部都会淘汰掉。今年ABS销量大幅增长,暂时不可能马上切换掉,但是我们已经有自己的话语权了,随时可以切换。”  


毂电机

轮毂电机:又称车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此极大简化了电动车辆的机械部分。

对外投资:与轮毂电机领航者Protean签订《投资合作协议》,公司拟以2,000万美元购买Protean发行的D轮优先股,持有Protean10.36%的股份。Protean可提供一体化轮毂电机系统解决方案;根据双方《投资合作协议》,公司和 Protean的合作包含:1)在国内成立排他性合资公司(公司出资600万美元,占比60%);2)开发PD16和PD14轮毂电机新产品;3)公司将成为Protean制动系统战略合作伙伴和首选供应商。

阶段:万安科技近期在投资者互动平台表示,目前,protean在江苏的工厂已经搬迁到天津生产,已经有超过20台不同的样车。 “目前新能源车分混合动力和纯电动两种,国外混合动力做得比较多,中国在往纯电动走。”

陈江认为目前纯电动车有很多技术还不完善,而万安的轮毂电机是纯电动和混合动力都适用。不仅如此,轮毂电机采用分布式的驱动方案,为电动车轻量化做了改善。  


ADAS 

ADAS:高级驾驶辅助系统,简称ADAS,是利用安装于车上的传感器,在第一时间收集车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理,从而能够让驾驶者在最短的时间内察觉可能发生的危险,以增加汽车舒适性和安全性的主动安全技术。

对外投资:公司非公增发项目获得通过,募集资金投向的重要项目(ADAS系统)通过入股或成立控股合资公司等多种形式,实现与国内外领先技术公司的合作。

阶段:万安科技在投资者关系互动平台上表示,公司电子产品ABS已经量产,EBS进入小批量,ESC处于研发阶段,目前已经布局电制动(EMB)、轮毂电机等项目。高级驾驶辅助系统(ADAS)会采取先商用车后乘用车的战略,先进入商用车领域。车联网方面通过参股飞驰镁物、苏打交通网络切入车联网软件架构和分时租赁领域,锁定产业内最具供应链优势的团队,ADAS领域加快前端数据采集类产品布局,通过外延寻求战略合作。

ADAS作为智能驾驶目前核心技术之一,也是万安科技目前重点发力的方向:“下阶段我们可能招ADAS的研究人员到北京公司。我们希望很多核心技术掌握在自己手里,跟外资企业合作会给我们提供好的平台和技术支持,我们想做整个ADAS的系统,而不只是做前段的预警,我们还是想跟我们的执行机构连起来。”  

无线充电系统  

无线充电系统:据称,目前A股中唯一标的。这个是花妹在采访总裁大大的时候特别关注到的。优势:家用方便,在美国认可度高,轻巧灵活,充电便捷。风险:国内推广不及预期。

对外投资:万安科技公告称,公司与EvatranGroup,Inc.签订投资协议,公司以自有资金累计投资550万美元,认购A1、B系列优先股,持有Evatran公司全部股份的16.14%,并可获得一个董事会董事席位。 Evatran是一家专业从事大功率无线充电系统技术研究及充电产品设计、制造的公司,位于美国弗吉尼亚州,是电动车大功率无线充电系统的制造商和供应商,同时也是将电动车无线感应式充电技术推向市场的先导者。其最新产品可应用于日产LEAF、雪佛兰Volt及凯迪拉克ELR、宝马I3、特斯拉Model S等车型。

阶段:近期,公司与Evatran签订合资协议,合资公司注册资本500万美元,公司出资375万美元,占比75%,拥有4个董事会席位(共5位),并指定董事与总经理。

万安科技2016年上半年资本运作一览表  

万安股份披露项目推进公告    
 

从万安科技投资并购情况来看,万安科技的合作方向更国际化,其主要收购标的是国外的行业标杆企业,这些企业都拥有“正向研发”的思路与能力,这或与陈江海外10年的经历有这千丝万缕的关系。  

海归创二代的新思路  


2004年6月,陈江毕业于美国特洛伊大学工商管理专业并获硕士学位;

2005年1月-2009年10月,在美国BEPC Limited Corporation任职;

​2010年迄今,任万安集团有限公司总裁、安徽万安环境科技股份有限公司法人兼董事长、浙江万安泵业有限公司法人。在交谈的过程中,能非常明显感觉到这位海归创二代眼光的前瞻性,新能源汽车和智能驾驶的发展,或将为这个企业带来新的生机。 

 

 
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