今天大会的主题叫做“共振”，主持人刚才也在讲为什么叫做“共振”，因为整个产业的发展来讲，应该走在一条非常良性的道路上。但是可能今天在座大多数的企业都感到一点点辛苦，这个辛苦是从何而来？可能我们在一个一维世界的坎儿变成多维角度来看的时候就不再是问题，我们需要从一个更高维度解决这个问题，所以我们提出生态圈、产业链的概念。
在这个生态圈当中，我们共同的形成一种同频共振的力量才可以对产业有更好的发展，所以我今天汇报的主题叫做“联动产业的力量”。
首先看一下汽车服务世界的自画像，因为今天虽然我发现了有非常多熟悉的面孔，有很多汽车服务世界的老朋友，但是我也不能说汽车服务世界所有人都了解，相信在座有非常多的同行还有亲爱的朋友们，可能对汽车服务世界还有那些需要了解的地方，我们来看看汽车服务世界。
汽车服务首席监管类新媒体，领先的产业链资源和服务平台，我们通过以经营管理类的信息新媒体解决知的问题，我们通过落地的服务解决行的问题，通过资源的平台解决连接的问题，我们所达到的自己想要到知行合一，能够联动产业的力量。因为我们觉得如果仅仅是媒体，在这个过程当中，在这次美国大选当中就在讲很多的承诺只能带大家达到这里，但是真正要实现我们心中的中国梦可能我们的维修保养梦可能需要更多实际的行动，这也是我们自己努力在做的一些方向。
这几年，第一我们通过自己新媒体的矩阵包括微信、官网、头条、新闻自媒体等等我们聚集了26万的用户，这几年有2万+企业线下参加我们的会议，我们亲自花了3年时间，我们的团队包括我自己拜访了五千家优质连锁和各地门店我们都有做拜访，组织了30场的线下会议，有5场针对行业维修连锁的颁奖。我们马上要启动2016年的颁奖，同时做了15本经管类杂志，每年发布一本行业研究报告，这是我们此前做的一些事情。
我们一直认为如果认真只能够把事情做对，只有用心才可以把事情做好，这个过程当中虽然我们做的事情有很多是比较基础的，比如我们在微信的定位上，我们是为整个后市场的终端服务，我们的内容就集中在这一块。在这个过程当中，我们做了非常多的创新，做了一些开创行业的第一，比如第一个提出来以行业终端精英管理为定位的汽车服务第一家，汽车世界真正作为行业的媒体关注到终端联手，并且深入到各地，深入到连锁企业里面做拜访和调研也是第一家，我们第一家举办了行业里面针对于连锁的评选和颁奖，这是我们第一家。
第一次举办全国20多个省的培训会议我们也是第一家，2017年我们将会有更多落地的行动，还会有很多创新措施会拿出来，请大家继续关注汽车服务世界创新永不止步。
我讲讲对于产业的思考，其实整个维修保养的的市场，在非常良性的发展，但是我们必须要知道可能跟我们5年前所预测的，或者当我们进入到这个市场的时候，它没有达到我们的预期。第一，政策对行业的影响，现在政策上要做技术开放，我们要做文字配件，要做非常多政策的利好，但是它具体落地产业当中的时候还需要一定的时间。
第二，维修连锁为什么没有得到很快的发展？因为供应链平台还没有非常好的实现支撑，这个会对于我们整个产业的发展造成一定的影响，从今年来看投融资的部分里面有比较大的占比是供应链平台的融资，也说明在接下来供应链应该会得到一个比较快速的发展。还有一些我们必须要看到的信息机构的介入，比如维修市场我们以前讲维修连锁，维修连锁通常大家会把它有一些对立，维修市场可能做一个转身我们奢侈店集团也会大举进入维修店的建设，车厂也会布局，还有很多互联网平台做线下体系的工作，这些信息机构的介入对于整个市场发展也有冲击，同时也是一种重建，还有行业的特性。
这个行业每个阶段我们面临的阶段可能都不一样，但是这个过程当中会有一些制约。2016年，我们发现以上门服务类，轻资产的O2O趋冷到店服务类重资产O2O在趋热，博湃的倒闭给我们很多思考，这个行业我们到底应不应该用补贴谋规模，重新做重来把闭环完成。我发现有很多企业在增加自己线下的体系，包括i保养等等。
以个体为代表的小型的店铺，关店频发，开店趋冷，以车场，4S集团，互联网平台和连锁企业为代表的机构开店趋热，最近出来的企业有非常多我要开到几百家，几千家的信息。
以C端导向型电商平台趋冷，B端供应链平台在趋热，传统综合维修以业务为主导向的区冷但是社区专修等等在维修方面做常规保养方面围绕汽车各个板块进行细分的深度养护的项目，得到了长足的发展，这个也说明这些以专修、用户服务导向在趋热。
2016年我们看到了那么多现象，大家都在提我们应该回归本质，我们到底应该了解什么是本质？应该如何回归？这当中我觉得是有步骤和节奏的，法规本质才可以回归本质。从第一性原理来讲，整个行业当中我们也讲这个行业是一个非常重服务的行业，是一个非标准的行业，线下的力量不可以被忽视，当然互联网平台进入之后，标准化在云霄再把行业积累的技术通过更标准的形式，快速让它迭代，这方面做了很大的贡献。
这个行业从资本到运营的企业，都开始回归到我应该遵从商业的本质，我应该有一个盈利模式，大家发现这个盈利模式不会自然而然产生的，大家开始尊重这种商业的本质。竞争的维度也从原来所有维修行业，我只在我自己专业化领域里面竞争，发展到你会发现需要多维去竞争，回归的节奏、路径、线上线下一元化，背后的逻辑到底是什么？
第一个，这个行业无疑大家都会对现在变得重一点，因为做轻的阶段已经慢慢过去了，现阶段大家已经开始重新变重了，重是命定的劫数，一旦我们冲过去也能成为壁垒，竞争从一个单一维度向横向纵横多维来发展。
线上线下一元化，之前马云和王健林打的赌已经作废了，马云最新提到新零售的理念，在现在的互联网企业向线下提升体验，线下的连锁企业加互联网提升效率，这已经成为一种主流的选择。此前很多互联网企业进来的时候，看4S店有很多痛点，我可以直接把这些看起来比较传统、落后的产能颠覆掉，由我们自己来一统江湖，但是发现这种单边的已经破灭了。
之前我觉得我们分成两个维度，第一个是纵向专业的维度，第二个维度叫做生态能力的维度，第一象限是什么企业在第一象限？中国50万家维修企业，如果没有核心竞争力的绝大部分，既不具备非常专业的能力，也不存在横向扩展资源的能力你就处于第一象限，如果没有核心竞争力的线上互联网初创企业也会很大程度上存在第一象限里面，分析的时候一直有两种语境，对于线下企业来说回归本质的路径我们认为应该从一个没有竞争的领域把自己的技术和管理和最基本的要素做好。
举一个最简单的例子，几十万家维修企业，我们走过很多厂，有多少厂能够真正把我们叫做5S或者6S做到位？我们就讲最基础的因为客户的体验我们以后会越来越重视，员工的感觉，技术的培训、培养方等等，我们要逐步在品类里面，不能到全分类各方面，我有没有一个品类是当地认可的或者豪华车专修。工匠之心，我们可以在这个行业当中小而美的生存没有问题。你先把一项做完之后，再做另外一项，进入第四象限，横向的整合能力可能包括了一些生态的能力，包括信息化、互联网包括其他生态资源包括保险，包括现在车联网的大数据的应用怎么样跟我们之间的结合，这些东西才是真正结合起来进入到第四象限的。
我们认为回归本质有它的节奏和路径，当然大家会看互联网企业只有一步到第四象限，但是线下企业需要两步，是不是我们就更困难了？也不用，作为线上互联网企业了解线下的时间也需要有的，包括手机行业的华为，一旦学会小米的玩法，有技术能力，研发能力，有其他专利，发展的 后劲更强。我们认为互联网是必须的，为什么讲线上线下的一元化，前电商时代我们在线上讲故事做传播，消费者看到这些传播之后构建认知之后到线下完成消费，电商时代支付开通之后我可以在线上讲故事了，当我看了再到线下进行服务。当我们在线上完成销售，由于现在所有对于线下流量的争夺非常激烈，这个时候其实线下一些便利的体验和场景会显得重新突出它的重要性，有很多人也会开始在线下以体验为主，比如苹果的官方旗舰店，是以体验为主，也可以构建认知，你可以在旗舰店购买，也可以在体验店体验之后会到官网上购买，线下也会构建认知完成销售，完成任务，线下也有可能到线上完成销售，再到线下进行服务。这个过程会发现，整个线上线下一体化的逻辑在这张图表当中解释得非常清楚，这是我们想要表达的。
最后用两个故事结束，第一个,非常美丽的公主，但是很不幸驸马病重了，很多人希望得到公主。但是有一点不管驸马如何，但是得到公主的是谁呢？永远不可能是太监。你必须要有能力才有可能达到，这个公主指的是车主，是消费者？大家看到我们有一两个亿消费者车主，我们非常想要得到它，4S店不行什么不行，但是大家知道如果你自己的能力不够强的话，这个事情跟你没有关系，万亿的车厂这些车主跟我们没有一毛钱的关系，权利将归于消费者，我们必须要把自己整个的经营模式，从原来的粗放式的经营，甚至要把原来的服务导向性的经营，变成以消费者中心的商业利益模式。
第二是非常敬重的一位老人，70多岁开始种禇橙最后也成功了，我开会当中觉得大家有一些焦虑，行动没有人可以替代你，我们自己回到自己企业最基础的管理动作，你有没有一项一项做到位？做到位才有可能赢得未来，所以我们在讲我们不要着急，如果发现这个市场有很多的焦虑的地方，但是一定要按照回归本质的工作，我们要播下种子要浇水施肥，要等果实慢慢成熟。大家说我没有这个时间，很有可能会在这个时间当中被干掉，但是大家一定要相信这个行业的本质，一个70多岁的老人可以种几千亩的橙子，十几年之后才可以长出橙子，我一直认为汽车维修行业不是一个挣快钱的时代，早期野蛮生长的时候，我们赚非常容易钱的时代，一天赚一两万的时代，很多嘉宾问我们怎么做的？怎么发家的？这个时代已经过去了，现在我们考虑的是如何做得更强，更久，这是我们自己的理念。
未来仍然会属于愿意弄脏双手的人，这个行业当中40%是不思进取的，在座各位我相信很多是热爱学习的，但是更多的人不热爱学习的，一些人没有紧迫感，很多学习者只学习自己愿意听到的东西，希望大家跟我们一起学习，感谢大家支持汽车服务世界。
