后积薄发，凤飞九天
岱高2017年经销商大会在上海崇明顺利举行
2017年3月16-18日，DAYCO (岱高，以下简称岱高)在上海崇明召开了2017年经销商大会，大会以“后积薄发，凤飞九天”为主题，以“进·不止”为大会精神。来自全国80多位核心经销商、嘉宾参加了大会，其中岱高全球售后市场总裁Bruno Vallillo、岱高亚太区售后市场总经理Arnold Mouw、岱高中国区总裁邱少凌、岱高中国售后市场高级顾问Jay Guddat、岱高中国售后市场总经理刘永宁等领导出席了会议，包括聚汽网创始人付小军等媒体人士。
2016年中国汽车产销呈现较快增长趋势，产销总量再创历史新高，汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，连续八年蝉联全球第一，截止2016年12月31日，中国汽车保有量达到1.94亿辆。有着百年历史的岱高不仅是世界上第一家发明正时皮带的企业，还是世界上最大的汽车传动生产商之一。岱高在近几年的全球发展中，其在中国市场的增长率是最高的，“这些都要得益于中国汽车市场的快速发展及岱高中国员工们的共同努力。”Bruno Vallillo在发言中如是说，并向在场的邱少凌所领导团队成员和顾问Jay Guddat及全国优秀经销商们致以感谢。
岱高在全球拥有2400+经销商，主要是OES、传统经销商与服务商（修理厂）、零售商（自己DIY）这3条经销渠道。而在其2017年的全球市场部署中，岱高总部非常看好中国市场的发展并将给予更大的支持。Bruno Vallillo在发言中还着重强调岱高与经销商朋友们不仅是简单的供应商与客户的关系，更是伙伴关系，并引用亨利·福特的一句话：“走到一起是开始；聚在一起是进步，一起工作是成功”感召大家齐心协力，共赢发展。
岱高是汽车、卡车、建筑、农业和工业用基本发动机产品、传动系统和服务的研究、设计、制造和分销的全球领导品牌，不仅与世界众多厂家做OEM配套，而且在售后市场也享有非常高的知名度。负责岱高中国主机配套及售后市场的邱少凌在岱高中国2016年回顾及2017年展望中讲到，尽管岱高进入中国市场的时间有点晚（才6年），且赶上中国汽车平均车龄在5-6年的大环境，但在主机与售后市场中还是取得了不错的成绩。特别是在刚刚过去的2016年，岱高在潍柴、奇瑞、福田、DDE、BAIC、玉柴、东风都有相应的投产项目，在福特、菲亚特、奇瑞、大众、沃尔沃、重汽、东风也都有相应的定点项目，这将为岱高中国的快速发展注入新力量。同时在2016-2017年里，岱高将在苏州皮带工厂、贵阳皮带工厂、苏州金属件工厂新增投资，加大设备生产线的扩充及升级。而2017年主机配套及售后市场定的一个2^3(2的3次方)目标，主要是从销售额、覆盖城市、销售市场份额三大要点着手，这正是为了契合“后积薄发，凤飞九天” 的大会主题，其寓意岱高携手全国优秀经销商，共赢发展，展翅高飞。
2016年对于岱高汽车后市场来讲，是增长率最大的一年。因为这一年岱高向全国经销商从产品、市场、销售、技术多层次、多角度发放了2016的问卷调查，从而了解到经销商需要解决的集中问题，并就其中大部分问题开展专项解决方案，从而促使了岱高售后市场2016年的增量。
正如刘永宁所言，本次邀请到会的全国核心经销商中，80%都是熟悉脸孔，另外20%的新脸孔则是在2016年新增的经销商。面对2017年，岱高将继续以经销商的需求为出发点，以市场为导向，以用户满意度为目标，为经销商提供更多便利，从而赢得更快、更大的发展。在总结会上，刘永宁代表岱高给超额取得优秀成绩的获奖的经销商们颁发了最佳新经销商奖、最佳产品开发建议经销商奖等荣誉称号。同时唐山新五星的吴振亮代表获奖企业做了发言。
在本次年会上，付小军受邀给全体来宾演讲了“当下汽车后市场渠道商如何转型”的课程。他从经销商的利润下滑、库存积压、资金回笼、产品组合、二级网络管理、地推营销、人才管理及汽服门店管理八大痛点着手讲解，并结合走访市场的案例进行总结剖析，从而解析当下市场竞争的本质，认为经销商必须重视变革的必要性、思想和手段。
在大会的最后，为了更好形成岱高与经销商之间的融合式发展，从而全力迸发开展销售之道：大会安排了全体经销商分组讨论头脑风暴环节，每组挑选出一名组长并一名岱高工作人员带领组员从供应商岱高角度、经销商自身角度就相关问题提出相应的解决方法，最后汇总成案形成2017年之术，以结合信息互联网等“利器”来加快发展。
责任编辑：方艺
