张学辉：信用信息重塑汽车后市场新业态

 

12月23日消息：由聚汽网主办“谋·势 --2018年汽车后市场发展研讨会暨《聚汽优品》全国首发会“上，中国汽车维修行业协会汽车信息工作委员会副主任兼秘书长 张学辉先生发表了题目为“信用信息重塑汽车后市场新业态。”的演讲。

以下为张学辉的演讲实录：

非常高兴今天有机会在这里，在杭州，在中国互联网最先进的城市和大家探讨中国汽车后市场的一些问题！也非常感谢小军总，我觉得今天的主题非常好，谋势，看到什么势就一定能够得到发展。顺势昌逆势亡。

我声明一下:我不是以中国汽车维修行业信工委副主任和秘书长身份，而是以在行业外看这个行业十多年的旁观者、作为风险管理人来谈一些自己的观点。

过去我们要速度，现在要质量。在十九大的通篇报告中，两个词非常关键，一是航天强国，二是交通强国，这是两个行业当中的强国。在交通行业当中，过去交通的软实力、硬实力都得到了很强的发展，汽车维修行业是否得到了很强的发展，在座各位都从事了维修行业很多年，都有自己的观点。

汽车行业经过这么多年发展，有几个趋势已经非常明显：

趋势1：汽车技术向电动化、智能化方向发展，维修厂是不是要做一些准备工作呢？

趋势2：汽车使用向共享化、公共化方向发展，前段时间有两家租赁公司到我那里说，自己五十多个汽修厂甚至不对外营业，这又是一种业态；

趋势3：汽车后市场向连锁化、平台化方向发展，中国汽修厂的集中度非常低，这里面也预示着机会：在过去几个月当中，显现在水面上的有京东、国美、苏宁，BAT都在后面等着；

趋势4：是互联网化，刚才说我们这个行业是互联网化非常低的行业，互联网的前提是信息共享，而这个行业的信息却非常封闭。我到信工委工作之前，认为能够把信息统起来，但在一年半的时间里，发现主机厂有自己的数据，有信息，很牛；连锁企业有自己的数据，服务软件有，备件公司有，保险公司有，大家都不服。最后所有的数据都没有从他们手里拿，而是从其他方面拿到的数据。

还有这几个词，刚才晓冰总已经讲到了回归自然，我们的车主要什么？车主是要在休息室里翘着二郎腿，喝着咖啡，看着整洁的环境吗？不是，是要把车修好。给他们依云的矿泉水？没有必要。还是八个字：正本清源，回归自然；现在的车主已经很理性了，再讲其他的没有用。

截止2016年，全国维修企业是459300家，这是有牌有照的。“牌”指的是一类、二类、三类的维修资质；“照”是营业执照；另外还有52万家有照、没牌的，叫××汽车服务、××有限公司、××科技公司，但没有一、二、三类维修资质；其中，4S店数量是2.6万家，2S、3S店数量是4万家，非4S店数量39.3万家，还包括了9000多家的摩托车维修。而至于汽车保有量，全国有49个城市的汽车保有量超过百万辆，23个城市超200万辆，6个城市超300万辆。