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封面故事 | 曾万贵: 拔了二十年的钉子,平台已搭好,精彩与汽配人共享

发布日期:2018-03-08 来源:聚汽观察 作者:付小军 浏览次数:143569
导读:根据全球战略管理咨询公司罗兰贝格曾发布的《中国汽车后市场供应链白皮书》,中国汽车零配件市场总规模增长迅猛,2011-2016年的年复合增长率已达到20%,预计2022年零配件市场整体规模将超过8000亿元。面对如此巨大的需求,尚未有企业的市场份额能达到1%,国内市场俨然是一片蓝海,也吸引许多资本重金进入。但是中国汽车后市场存在着信息不透明、层级众多、产业分散、效率低下、以次充好等乱象丛生问题,印证了这是最好的时代,也是最坏的时代。

 

巴图鲁2018年想做什么?

 

曾万贵深情地回顾了公司过往年的成长历程从白云金钟大厦到海珠广州之窗,到全国最大的全车件交易服务平台,到国内第一个专属汽修人的“818修车节”,再到全国第一个智能化全车件中心仓,再到汽配供应链领域单笔融资额的最高纪录,并且已人保、太平洋、阳光、大地、中华、安心、鼎和等保险公司开展配件直供合作。


巴图鲁一直以来坚持关注的三个关键词——体验(客户)、利他(合作伙伴)、成长(员工)。

2018年,巴图鲁已经踏入了发展的第五年,进入了一个新的阶段。在华南地区,已经投入运营的标准智能化全车件中心仓面积将达到20万平米,200+供应商完成了商品的覆盖、200+合伙人完成了终端用户服务的覆盖。4月份巴图鲁即将开启挥师北上,进军全国的战略实施,今年投入运营的华南仓、华东仓、华中仓、华北仓四大中心仓会覆盖全国18个省,300个城市,新招募500合伙人,将与陆续建设的西北仓、西南仓、东北仓实现七仓联动,形成以中心仓所在城市为中心,以700公里为半径的深度覆盖,提供24小时内区县到达服务,服务中国汽车保有量超过90%的区域。

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