四、法雷奥
斯飞乐（SPHEROS）正式更名为法雷奥商用车热系统事业部
2018年3月6日消息，法雷奥宣布，集团于2016年3月收购的德国公司斯飞乐（Spheros）将正式更名为法雷奥商用车热系统事业部，完成与法雷奥集团的整合。同时，这家客车温度管理系统领域的技术领导者也将采用全新的视觉标志。
“加入法雷奥集团后，斯飞乐将继续聚焦值得信赖的客车产品和未来技术，”刚任职法雷奥商用车热系统事业部总监MarkSondermann表示：“法雷奥集团战略的两大核心支柱为降低二氧化碳排放，尤其是通过汽车电气化实现二氧化碳减排，以及关注具有高速增长潜力的市场。我们这一全新的事业部将为法雷奥这一战略做出重要贡献。”
北汽法雷奥西门子公司新产品在常州武进国家高新区下线投产
2018年2月28日，北汽法雷奥西门子电驱动系统首批下线暨EU系列电机、控制器交付仪式举行。
此次投产的电机、控制器是北汽法雷奥西门子历时2年全力打造新产品。电机方面采用先进的软件对核心部件进行仿真分析，多次优化结构和性能，减少设计造成的风险，具有较高的可靠性。控制器方面采用新一代SKinIGBT模块，高于市场现有产品的功率循环寿命，同时最新的三核微处理器主控芯片也将满足安全需求。预计该新产品今年的产值将达1.2亿元。
布局新能源富奥股份拟与法雷奥西门子建立合资公司
2018年2月8日，富奥股份发布公告称，富奥股份将与法雷奥西门子在中国常熟建立合资公司，富奥股份将持有合资公司50.5%的股权。合资公司将生产使用法雷奥西门子拥有专有技术和知识产权的新能源车（动力总成）逆变器。
在与法雷奥西门子的合资公告中，富奥股份方面表示，富奥股份根据战略发展和经营需要，结合新能源车发展趋势，设立合资公司开展新能源车动力总成核心部件的生产和销售，旨在发挥公司的市场优势和法雷奥西门子的技术优势，进一步完善新能源相关零部件产品系列，拓展新能源产品业务领域。
上海交大与法雷奥集团合作成功研发48V低压纯电动车辆
2018年1月17日消息，由上海交通大学汽车工程研究院许敏教授团队协同法雷奥集团耗时1年研发而成小型的两座48V纯电动原型车，续航里程为100km，最高时速为100km/h，是一款面向城市通勤的Smart电动车辆。
相较于现有的高压解决方案，这一低压创新性解决方案可节省约20%的零部件成本，解决了目前新能源汽车成本控制的痛点。在该产品研发过程中，上海交通大学在整车控制，动力总成等核心技术上提供了有力的支持，作为国际合作成功的范例，相关成果还荣获了法国大使馆颁布的中法合作创新奖。
五、电装
电装与软件产品开发商合作加速信息技术的发展
2018年2月9日，日本电装宣布与软件产品开发商TakuyaOikawa签署了一份技术顾问合同。与Oikawa公司签订技术顾问合同，将帮助电装升级其信息通信技术（ICT），并推动电气化、自动驾驶和互联汽车业务的发展。
六、德尔福
德尔福科技首推创新组合逆变器和直流/直流转换器
2018年2月24日消息，德尔福科技在中国市场推出首款组合式逆变器和直流/直流转换器，让新能源汽车更上一个新台阶。对于汽车制造商而言，这些组件打造了更高效、更具成本效益的解决方案，电能密度更高，包装更小、更轻。
该创新产品由德尔福科技投资8,000万美元、占地17,000多平方米的苏州工厂研发制造。这款产品的推出巩固了该公司寻求的技术发展，满足中国新能源市场的各种本地需求。
