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汽车零部件巨头电动化竞争白热化

发布日期:2018-04-20 浏览次数:9404
当前,全球汽车产业正在步入“电气化”时代,传统汽车零部件供应商正在加快转型,同时新的市场也将为他们带来更大的营收潜力,目前这部分市场的竞争并加剧不亚于车企之间的竞争。

七、佛吉亚

零跑汽车与佛吉亚等供应商签订战略合作协议

2018年3月26日,在杭州总部举行合作伙伴大会,零跑汽车与来自佛吉亚、英飞凌科技、福耀玻璃、万向系统等近百家企业达成战略合作,力图推动零跑首款车型在2019年一季度量产交付。

此次零跑汽车显示出以下五个方面的造车新态势:

1、产品:目前以两门四座电动轿跑领跑,规划两款微型纯电动乘用车+一款电动跨界SUV在后。

2、生产:2017年2月自建工厂开工争取资质,2018年底预计竣工投产创初期产能5万辆/年。

3、供应链:掌握核心三电、智能网联及系统层面ADAS,外包加工生产其他主要零部件。

4、销售:传统渠道与电商平台并举,直营体验店+线上下单模式构建营销渠道。5、资金:背靠市值800亿元的大华股份,又获红杉资本Pre-A轮4亿融资。

八、博格华纳

博格华纳排放与热能系统新工厂在宁波姜山开业

2018年3月16日消息,博格华纳排放系统(宁波)有限公司最先进的设计与制造新工厂在宁波市姜山镇举行开业仪式。该新工厂较原位于博格华纳宁波独资生产园区的排放工厂占地面积更广,达5万m2,目前第一期建筑面积为1.3万m2,将主要生产汽油及柴油废气再循环(EGR)系统、点火线圈、废热回收系统(EHRS)、高/低压空气加热器、高压液体加热器等产品,这些产品将围绕高效内燃机(Combustion)、混合动力(Hybrid)和纯电动(Electric)这三个领域并驾齐驱,更满足中国汽车市场对于排放及热管理技术不断增长的需求。

九、康明斯

扩大电动化布局康明斯宣布收购庄信万丰车用电池系统业务

2018年1月31日,康明斯公司宣布收购庄信万丰(JohnsonMatthey)子业务之一的车用电池系统业务。

这次收购及合作将让康明斯和庄信万丰实现共赢。收购车用电池系统业务,有利于康明斯进一步提升电动化及能量存储能力,向成为电动领域全球领导者的目标进一步迈进。而庄信万丰则会更专注于研发高能量密度电池原料,如用于交通应用的业界领先的加强型锂镍氧化物(eLNO)产品,从而强化其综合技术优势。(来源:中国汽车工业信息网)

 


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