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万亿市场仍难生存 汽车服务门店如何自救?

发布日期:2018-07-19 浏览次数:4807
前言:截至2017年底,我国机动车保有量已突破3.10亿辆大关,其中汽车保有量为2.17亿辆;机动车驾驶人达到3.85亿人,其中汽车驾驶人3.42亿人。同时,2017年在公安交通管理部门新注册登记的机动车3352万辆,其中新注册登记汽车2813万辆,均创历史新高。
 如此巨大的汽车保有量,带动着整个汽车后市场的飞速发展。目前我国的汽车美容(维修)门店80万家(工商在册),厂家授权汽车4S店1.4万家,如此庞大的门店体系去服务整个汽车后市场应该说要想盈利十分轻松,但实际情况下我们发现终端门店的生存环境并不乐观。
万亿市场仍难生存 汽车服务门店如何自救?

 

首先,僧多粥少

即便是我国汽车后市场有着万亿的市场规模,但平均分摊下来,每个终端门店又有多少油水可捞?

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其次,门店众多 标准不一

虽然我国的门店数目众多,但由于长久的遗留问题,整个汽车后市场的门店严重缺乏行业标准。

还有,用户需求提升 店面跟不上用户步伐

现如今,随着消费者生活水平的大幅提升,人们正逐渐向品质生活过渡,对于“品质”的需求越来越明显。而相对于原来被正规门店所唾弃的路边摊、夫妻店则更难生存。

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如何改变门店现状,完成自救?

1.过硬的产品质量

无论是什么行业,如果想在行业中立足,那么门店的核心当属产品,而维持产品生命力最为关键的因素就是质量。一款有保障、有质量的产品一定会在门店树立起不俗的口碑以及品牌影响力。未来,一定是品牌影响力的天下,只有通过深耕行业、多年积淀才会发现其作用越来越重要。

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2.专业从事人员

一般情况下,用户在进店寻求服务时判断一家是否专业,会从施工的过程,以及专业技术上进行分析。同时,用户还会根据店面的大小、装饰情况以及人员的着装方面进行综合考量。一家好的终端门店,在拥有好的产品为基础上,还要有专业的从事人员,只有这样才能相辅相成。

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3.优质的服务

许多门店对于“服务”一词有着误解,他们认为只有当用户走进门店后,与消费者面对面沟通才叫服务,其实不然。现如今的服务理念,已经不单单是人员沟通层面的问题,它还应该包括远程服务、咨询,软件使用体验等等。所以服务是一把双刃剑,如何利用还要看每家门店自己的“经营之道。”

 
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