中汽协会副秘书长师建华出席发布会。
中汽协会秘书长助理许海东主持发布会。
中汽协会秘书长助理陈士华介绍了2018年7月汽车及摩托车工业经济运行情况，他就汽车工业主要指标情况作了全面介绍。
1. 产销数据：7月，汽车产销比上月和比上年同期增速均呈现下降。当月汽车产销分别完成204.3万辆和188.9万辆，产销量比上月分别下降10.8%和16.9%，比上年同期分别下降0.7%和4%，为今年以来的第二个同比下降的月份，本月增加厂家库存超过15万辆。1-7月，汽车产销分别完成1610万辆和1595.5万辆，产销量比上年同期分别增长3.5%和4.3%，销量增速高于上年同期0.2个百分点，比上半年增速分别回落0.7和1.3个百分点，但总体表现仍符合年初预期。
2.运行特点：汽车产销同比下降、乘用车销量明显低于上年同期水平、商用车销量保持增长、新能源汽车同比高速增长、中国品牌乘用车市场份额下降、前十企业增速高于行业、汽车出口同比较快增长、重点企业经济效益增速高于同期、摩托车产销继续走低、摩托车出口下降明显。
3.中国品牌：2018年1-7月，中国品牌汽车销量前十五名企业集团依次为：上汽、长安、吉利、东风、北汽、长城、奇瑞、一汽、广汽、江淮、比亚迪、重汽、华晨、江南、陕汽；中国品牌乘用车销量前十五名企业集团依次为：上汽、吉利、长安、长城、东风、奇瑞、北汽、广汽、比亚迪、江南、华晨、江淮、一汽、东南、长丰；中国品牌商用车销量前十五名企业集团依次为：东风、长安、上汽、北汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、成都大运、华晨、唐骏欧铃、金龙集团、重庆力帆、浙江飞碟。
中国汽车工业协会副秘书长师建华在会上介绍了2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛的筹备情况。该消息自2018年7月11日发布以来，各项工作正在有序进行，会议工作得到了工业和信息化部、中国机械工业联合会等国家部委和行业机构的关心和指导，同时会议筹备工作得到了行业相关单位的积极响应、支持。会议将以 “新时代 新格局 新策略——转型驱动，助力中国汽车产业高质量发展”为主题，在汽车零部件企业面对新技术同汽车产业加快融合、产业生态深刻变革的大环境形势下，凝聚行业力量共同为探索新思路、研究新办法、构建新格局出谋划策，积极促进汽车零部件企业的基础能力建设和品牌建设，构建新型产业生态，实现汽车产业链协同、健康发展。
中汽协会政策研究室倪全主任发布了2018年二季度中国汽车产业景气指数，按照汽车产业景气评价指标体系，研究结果表明：
1、2018年二季度，汽车产业景气指数ACI为30，位于浅蓝灯区，与上一季度相比有所回升, 但仍处入“趋冷”区间。
2、汽车产业一致合成指数比2018年一季度增长1.74点，汽车产业运行情况基本正常。
3、先行合成指数比2018年一季度只增长0.24点，预计2018年三季度汽车产业可能仍处于低位运行状态。
J.D.Power数据分析师叶非发布了中国乘用车市场价格指数:在今年上半年轿车市场走势整体优于SUV市场，细分市场均有小幅上涨，而SUV市场则出现下跌。豪华车市场在上半年波动幅度相对较大，在6月达到最低值后，与18年峰值相差3.1%。全国乘用车市场价格指数在2月达到最低值，但是与峰值相差仅为1.7%。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息和认证部刘锴主任发布了2018年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况：
截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52.1%。
与会领导还就行业相关热点问题回答了记者的提问。（来源：中汽协会网络部）
