TRW 负责乘员安全系统事务的副总裁诺伯特·卡格雷尔（ Norbert Kagerer ）表示：“最近，美国法规强调了安全气囊技术缓解乘员弹出的重要性，以防止乘员弹出车外。TRW 开发了具有独特的 X-Tether 技术的一体式结构（OPW）帘式设计，通过应用此先进的设计方法，可增加气袋缓冲垫的硬度，从而抵消乘员弹出的危险。以 X-Tether OPW 缓冲垫技术为基础，侧面帘式安全气囊的充气室以无缝方式设计，从而使帘式气囊很容易适应各类车辆的特定形状。
其他关键技术包括冷却气体和混合气体发生器，与高级安全气囊涂层相结合，这些技术能有助于保持帘式安全气囊充气长达几秒钟。
今年6月13日至6月16日间，在华盛顿哥伦比亚特区举行的第22届增进汽车安全会议（ESV）上，TRW 将展示其汽车安全解决方案，包括带 X-tether 技术的帘式安全气囊。该会议由美国国家公路交通安全管理署（NHTSA）主办，是全球机动车辆安全研究领域的重要活动之一。
