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数字化赋能汽车后市场 破局产业局限

发布日期:2020-07-28 来源:经理人网 作者:经理人网 浏览次数:2259
汽车是百年传统工业,作为国民经济的重要支柱产业之一,面对上下游供应链的复杂性和交织性,在汽车后市场服务端仍具有有一定的壁垒和局限。
      汽车是百年传统工业,作为国民经济的重要支柱产业之一,在生产研发管理领域有着很厚的城墙和护城河,面对上下游供应链的复杂性和交织性,在汽车后市场服务端仍具有有一定的壁垒和局限。随着2018年汽车市场增长停滞,存量市场凸显,后市场也悄然来袭,彩虹无线为破局汽车后市场之下的商业势能,推出行业首个大数据应用平台级产品“海姆达尔”此举让汽车企业在维保、汽配等领域挖掘更多的商业潜力。


一、后市场老化,被动式售后之路道阻且长

汽车企业在后市场领域中,传统的售后服务模式由于经销商与主机厂两端的信息不对称和不统一,使得服务能力良莠不齐,用户体验差、满意度不高。缺乏对车辆故障、维保、救援、置换等维度的用户需求感知,逐渐偏离服务价值,服务模式呈现老化趋势,服务路径也更被动。

后市场服务价值在于以用户为核心,以服务为导向,为用户提供有价值、高性价比的服务体验且提升客户品牌粘性。无论是线上线下哪种模式,都是为了让用户更直观的感受到价值,为了打破后市场僵局,彩虹无线发布了海姆达尔,定位于以车联数据为核心的行业首个数据价值标准化应用平台级产品,通过模型分析数据逻辑规则,深度融合主机厂业务数据与商业应用,深化发展了包含数字化售后、数据资产管理、数据驱动研发、精准营销、智能制造、二车手与金融服务、智慧出行运营的七大应用,其中数字化主动式售后服务与后市场服务模式升级内核深度契合,将行业解决方案标准化、场景化、产品化,助力主机厂企业侧数字化高效转型。


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