3月26日，2021中国川渝汽车后市场产业新格局高峰论坛暨2021卡斯夫中国行（成都站）圆满落幕。奔世达汽配连锁总经理张勇带来了《打造价值供应链平台服务商-共享共赢》主题演讲，以下为部分发言内容，略有删减：
张勇：尊敬的各位领导，各位嘉宾，大家好。中午休息的时候，跟一些汽配城的朋友聊天，大家的感受都是现在的生意竞争挺大的。目前整个后市场真正的竞争不像几年前企业与企业之间的竞争，而是像刚才张老师分享的，现在是供应链体之间的竞争。
还有一个非常明显的数据，2015-2018年之间，我们后市场的品牌数量突然暴增，但是2019年之后，这些品牌就在我们身边默默地没了，为什么？因为我们整个中国的后市场在往成熟的阶段迈进。
在这个过程当中，奔世达专注于汽配供应链，为维修端、上游供应链打造价值供应链，做了一个很好的桥梁。
阶段化发展，打造价值供应链体系
首先分享一下奔世达的成长和发展，以及奔世达在这20年当中为汽后市场做的有价值的供应链体系。奔世达创立于1999年，我发现一个现象，在1999年创立的公司一般都发展得很好。
1999-2010年这10年间，奔世达做了什么？第一件事是研究产品，帮助我们维修端的客户找到更好的产品。第二件事，建设省外的布局，经过10年的时间，奔世达在川渝之外布局了10个省。
在2010-2021年这个时间段，奔世达又做了两件事。第一件事情，打造我们的供应链。第二件事，把四川作为全国战略布局的试验点。
2021年，奔世达要布局整个全国的“九仓同建”计划。目前只有两个仓，四川和重庆，接下来的七个仓就是刚才说到的1999-2010年之间我们在省外的布局，我们叫作“子弟兵”，这七个仓加起来有100多家店，在当地的经营还是非常不错的。
共享共赢，奔世达供应链体系核心
回顾2019年，奔世达得到了Pre-A轮风投，这改变了奔世达在做汽配生意的战略。在资本加入之前，奔世达的战略是“爬楼梯”战略，老板赚一点钱，今天我开两个店，明天开三个店，逐步在成长。拿到资本以后，我们的战略叫“上电梯”战略，借助资本的力量，快速扩展奔世达在全国供应链的服务平台。
在后市场产业链中，奔世达如何通过供应链体给大家创造价值，实现共享共赢的呢？我将从数字化、产品、渠道扩张、人才四个方面展开阐述。
1、企业的数字化
1）信息流
打造供应链平台服务商，第一个关键点就是打通互联网数字化的信息流。如何打通？跟我们的仓、管、修端口形成什么关系？现在跟上游对接，我们有几个上游呢？一个是全车件，一个是渠道内品牌工厂，一个是知名品牌商，一个是区域内的战略性合作的商家、经销商。
奔世达成立的数据中心有两种功能。第一种功能，把线上的信息，还有上游给予的信息，优享客户——经过奔世达认证的一些修理厂，提供SaaS维修门店的管理软件。因为线上信息流是打通的，修理厂今天接车，客户确认以后，这个订单的产品自动跳到数据中心，分配就近的店面，来给修理厂做产品的配送，整个运营的效率大大提高。
在奔世达平台上开一个账号，你能实时看到你的产品，以及修理厂与产品之间的信息流回传。在汽修端的小程序上，能实时看到上游给修理厂制定的营销政策，让修理厂的采购也好，老板也好，都能实时看到有促销。
2）货物流
供应链核心的一条是我们的货物流。现在奔世达在四川有大概40家直营店，70家加盟店，在省区单位之间开直营，县城开加盟。
刚才讲到的数据流，通过我们电商运营的平台，把我们门店到修理厂的服务效率大大提高。修理厂通过我们的软件直接到门店采购，接车的过程当中自动上传订单，数据中心自动分配到门店，然后直接配送。当然，县城的加盟店也会共享这套系统，给门店带来线上的智能订单分配。
3）现金流
有了信息流、货物流，接下来我们还要有现金流。如果我们没有现金，大家的企业也很难成长，好的思路、好的技术也是没有能力去支撑的。所以我们通过上游供应链的银行、金融系统为大家打通了现金流，解决了两个核心问题。
第一，针对维修端下单需要的现金流。现在大家跟谁合作可能会有账期，等到奔世达平台4月底上线以后，就没有账期了，可以直接在线上下单，选择白条，有60天给大家去贴息。
第二，针对奔世达的县城加盟店的现金流。去年招募加盟店的时候，好多人愿意去加入奔世达的体系，但是资金受到限制。于是奔世达协同银行，完成了一个供应链金融单笔授信，一笔授信5年随借随还。这两个问题会在今年5月份全部搞定，有助于我们在全链条中的快速成长，从信息流到货物流、现金流全线打通。
2、奔世达核心载体——产品
刚才提到一个非常关键的问题，好多品牌不知不觉没了，但是跟奔世达合作10年、20年的品牌都越来越好，比如胜地，跟奔世达就有近20年的深度合作，现在已经是全球在知名品牌。
在打造自己渠道品牌上，奔世达还会选择在行业内排名前三的工厂，只有好的工厂，我们的供应链才够稳，如果我们的源头都生存不下去，那我们这个供应链再好都没用。也就是说供应链的核心一定要选择我们优质的上游供应商，形成战略的合作。
3、未来3年的渠道战略扩张
2021年，奔世达在全国要建设两个全国性的中心仓，7个省级中心仓，实现260家前置仓。2022年实现全国性中心仓3个，省级中心仓20个，前置仓710个。2023年实现全国性中心仓4个，省级仓25个，前置仓超千个。
那么较上一年度，奔世达的目标是什么呢？之前我们扎根四川，今年我们要迈出四川，通过2020年做的一些基础建设，包括数字化的改革来加快迈出去的速度，这样我们才能真正为上下游提供有价值的合作。
4、人才
要想发展得好，必须要有人才，光有互联网没有人也是不行的。奔世达近几年在人才培养上十分重视，2018年的时候与四川一些专业学校合作，开设大学生培育基地。
奔世达今年是“上电梯”的战略，接下来我们要吸引行业内优秀的、专业的人才加入，奔世达也拿出了非常大的投入，帮助人才发展。在我看来，商业的本质是价值创造与价值分享，在这个过程当中，奔世达专注供应链，以客户需求为导向，以提供高品质的产品和便捷的服务为原则。
最后，祝大家身体健康，工作顺利，谢谢大家！
