现在人们驾驶汽车时，会发现车上增加了很多电子产品。电子产品目前在整车成本中所占比例普遍为23%～30%,在高档豪华轿车上更是占到50%～60%。今后汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。就汽车电子的相关问题盖世汽车网采访了亚德诺大中华区汽车电子商务经理李防震先生以及技术业务经理张松刚先生。两位专家告知盖世汽车网，未来车内娱乐型电子产品中听觉将会更被消费者关注。
ADI(AnalogDevices,Inc)公司是业界广泛认可的数据转换和信号调理技术全球领先的供应商，拥有遍布世界各地的60,000客户。ADI公司作为高性能模拟集成电路(IC)制造商，其产品广泛用于模拟信号和数字信号处理领域。公司总部设在美国马萨诸塞州诺伍德市，全球员工约8900人，拥有遍布全球的30个产品设计中心以及位于美国马萨诸塞州、加利福尼亚州、北卡罗来纳州、爱尔兰和菲律宾的多个制造基地。2007年8月，ADI在上海正式启用大中华和亚太区总部新名称——亚德诺半导体技术(上海)有限公司。
中国市场潜力巨大
盖世汽车网：请您简单介绍一下亚德诺在中国的历程？
亚德诺：我们90年代就开始了中国的业务，当时亚太区的总部设在香港。90年代末我们在上海和深圳设立代表处，在北京成立了设计中心，在大陆的业务才真正展开。2007年在上海启用大中华和亚太区总部新名称—亚德诺，同时设计中心也迁到上海。目前亚德诺在上海和北京有两个设计中心。
盖世汽车网：设计中心的产品研发主要是针对中国本土还是面向全球？
亚德诺：面向全球，但是也很重视本地化。当初在中国设研发中心的初衷，就是看到中国这个市场需求量很大，在本地研发，可能更贴近市场需求。亚德诺对中国市场非常看重，这可以从我们的员工人数上体现出来，在过去几年中在华员工至少增长了五倍。
盖世汽车网：在中国技术研发方面会继续加大投入吗？
亚德诺：这是一定的，不仅仅是ADI，半导体整个行业都会在研发方面加大力度，这是一个趋势，作为一个全球领先的半导体企业来说，我们没有理由不投入。
汽车电子产品—为更环保、更安全、更舒适服务
盖世汽车网：能谈一下亚德诺汽车电子在中国的发展战略吗？
亚德诺：亚德诺的发展战略是根据市场的情况制定的。随着市场发展变化，我们会有不同的策略。汽车未来发展的三个主要方向是环保节能，安全，舒适。以新能源为例，目前亚德诺在电动车的电池管理和混合动力车方面是保持技术领先的，我们相信国家会把电动车投入市场作为一个重点，大力推行。在安全方面，ADI在安全气囊和高级辅助驾驶系统方面都有非常领先的产品。汽车上的安全气囊从无到有，再到两个、四个，八个，从数量变化上可以明显看出消费者对于汽车安全性越来越关注。汽车的舒适性是建立在安全性的基础之上的，消费者的要求也会越来越高，比如说汽车音响的音质。ADI的战略就是和一些大的汽车厂商合作，根据消费者以及车厂的要求提供高品质的产品。
盖世汽车网：对于汽车的舒适性方面，您刚才提到的主要是关于听觉的。
亚德诺：因为视觉能看得到的已经都看到了，除非有新的技术出现，可能有新的东西需要去看。亚洲消费者比较讲究超前享受，使得我们国内的厂商可能过多地考虑了视频的需求。对于司机来讲，音响效果好是更为重要的。我们认为这一块未来会有较大的发展。
盖世汽车网：舒适性是追求的目标，但汽车产业成本的不断压缩，不断的降低，一般给人感觉，越舒适的车，往往价格会越高。
亚德诺：这是一个误区，很多人都非常注重降低成本，但事实上人们的消费观念慢慢在改变，现在人们在选择产品的时候不只追求低价，更关注车的品质、安全性和舒适性。这样就要求我们在降低成本的同时还需要提高安全性，改善舒适性。这是我们的一个目标。
盖世汽车网：能不能介绍一下亚德诺的半导体和英飞凌科技共同开发的汽车安全气囊？
亚德诺：简单来说是强强合作。安全气囊这个市场会越来越大，但并不是每一家都有这种设计能力，这就促使我们和英飞凌的联合，就是把它的强项和我们的强项整合的方案，这样方便与客户做一些设计，能够减少设计周期。
盖世汽车网：这个安全气囊相对于之前的安全气囊有什么特色呢？
亚德诺：可靠性和安全性更高，简化了设计，降低了厂家的生产成本，更加方便客户。
盖世汽车网：沃尔沃曾经说过安全性以后的发展方向是变被动为主动，你是如何看待这个问题的，是否有一些相应的产品呢？
亚德诺：我们经常说的辅助驾驶系统就是汽车主动安全。我们设想以后汽车可以完全自动驾驶，基本上启动以后，设置一个目的地，它就能自动行驶，当然理想条件是路况非常好，不会经常变道。这种情况下，汽车导航系统能够锁定前车的速度，根据前车的速度进行自我调节，这样就不用驾驶员开车，这是未来的一个目标。我们目前在主动安全方面以雷达，超声波以及视频技术为基础运用我们先进的DSP以及模拟信号处理芯片开发了高级的汽车辅助驾驶的方案。
盖世汽车网：亚德诺作为核心的半导体行业，产品的竞争优势体现在哪些方面呢？
亚德诺：第一，产品技术非常领先，第二，客户购买产品方案以后，我们对他们的支持非常到位，赢得了客户的信任和满意。第三，在全球，我们有非常优秀的设计团队。ADI最大的竞争优势就是创新。公司每年投入20%的销售额用于技术研发，有三分之一的员工从事研发工作。随着技术的发展和市场的变化，公司不断向市场靠近，第一时间了解客户需求，再根据客户需求设计产品，因此更有竞争优势。
电子化集成化是发展趋势
盖世汽车网：能谈一下半导体行业产品的未来发展趋势是什么吗？
亚德诺：从技术角度来讲，芯片可能集成度越来越高，因为要考虑到空间和成本。集成化可能是整个半导体行业的一个方向。另外产品更新换代也都非常快，所以这个要求每个企业都要有危机感和紧迫感。
