菲亚特目前拥有克莱斯勒53.5%的股份，今年还将从美国政府那里再获得5%的股份。Marchionne透露将把菲亚特的股份提高到70%，另外至少在一年之后才会首次公开募股IPO。同时，他还表示上述决定基于公司资质考虑，而非从理性的吞并目的出发，因而并不会影响克莱斯勒的美国车企本质；当两家公司合并时，菲亚特将竭力强加建设克莱斯勒的企业文化，从而避免重蹈戴姆勒的覆辙。
本周二，两家车企公布了他们的首个综合财务报告。菲亚特-克莱斯勒集团公布了第二季度合并后的销售额为12亿欧元（18亿美元），而去年同期，赤字高达1700万欧元（约2450万美元）。
合并的细节将在几天之内公布。Marchionne需要做出最终决定，以确定合并后的企业高层领导人员的名单。
