政府将免除大型皮卡2017年到2019年之间任何提高的燃效标准。一位政府官员指出，大型皮卡之所以受到特殊待遇，原因之一是要接受2012-2016年燃效目的重大挑战。“政府当局承认，卡车需要特殊对待，以便使它们能够将司机所需要的实用性和耐用性保留下来。”美国的汽车政策理事会理事长Matt Blunt代表底特律三巨头表示。
大型皮卡得以豁免令一些外国汽车制造商惊愕不已。这些外国汽车制造商生产的SUV以及跨界车被归类为轻型卡车，而无法得到政府当局在燃效标准问题上的优惠待遇。
燃效标准的大幅提高将迫使汽车制造商加紧努力，推进汽车的轻量化及小型化，同时制造更多的混合动力汽车以及持续动力系统的改进，如涡轮增压和直喷。
