该份“改善中心城区交通状况的工作措施”已在广州市政府常务会议上审议通过，内容共分为8大板块30条具体措施，其中包括三大目标：“公交优先”发展战略、制定符合实际的交通管理政策、中心城区干道车速不低于每小时25公里。
对于广受关注的拥堵费，上述文件中并没有提出征收。但广州市交委负责人也透露，目前北京、上海都已经开展研究，而广州接下来也打算就该问题开展研究，包括对征收对象、时间、额度以及方式等，以便应对将来需要。
据了解，截至今年7月，广州机动车保有量为225万辆，包括176万辆汽车。而其中小汽车的增长呈井喷式，10年间增6倍，平均年增长率为21.6%。
广州市交委处长沈颖认为，停车难是造成拥堵的原因之一。此次提出通过推进停车场信息资源共享，停换车系统等建设予以改善。将以珠江新城区域为试点，建设应用停车位预定系统，提高停车效率，减少车辆巡车位造成的大量无效交通流；中心区周边大型停车场建设信息服务系统及优惠系统，提高中心区内公共交通分担率等。
对公车的监管，此次措施仅强调严格规范，但广州市交委负责人表示，“今后将有更具体的细则进行监管”。据悉，广州已成立公务用车专项治理工作联席会议领导机构，负责协调督促公务用车问题专项治理工作，探索试行加装GPS、公务用车公示等措施。
