江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司副总经理陶智在接受采访时表示，“同时，为了更好地给顾客提供优质的服务，我们将对零部件进行价格公示，这样顾客就可以在网上查询价格，以免一些小的4S店提高零部件价格，欺骗顾客。”
比赛企业投入4到5百万元或将公示零部件价格
在目前的市场环境下，单靠加强营销、扩大渠道等传统销售方式已不能稳固市场。拥有完善的售后服务体系才能让企业在竞争如此激烈的市场中更好的发展。消费者对于产品品质以及服务质量的要求也是在日益增加。
“江淮一家亲服务技能大赛已经连续举办了五届，我们希望通过这种以赛促训的方式来发掘售后方面的弱项，从而加以改善。每年的比赛企业都会投入4到5百万左后。”江淮汽车股份有限公司乘用车分公司技术支持部部长雷兵表示。
对于比赛的投入足见江淮汽车对于售后服务的重视。今年，随着各项利好政策的退出，自主品牌受到很大的冲击，市场份额逐月下降。如何在这种大环境下突出重围是各自主车企不得不面对的挑战。为了在市场中占有一席之地，提高售后服务水平成了目前各车企的法宝。
问及江淮汽车在售后方面如何进一步提升时，陶智称，“通过举办一家亲服务技能大赛让服务人员同台竞技、交流切磋，以提升服务人员维修、服务技能，形成具有特色的江淮售后服务体系。同时，我们即将对零部件进行价格公示，确保全国4S店价格一致，以免出现一些小的4S店提高零部件价格，欺骗顾客的情况。”
新车销量下降售后成经销店商新的利润增长点
北京出台的限购政策，使得北京的经销商“很受伤”。北京市为治堵实施的限购令给2011年的车市降了温，很多经销商的日子真的不好过。然而限购令带来的也不仅仅都是不好的，对于经销商而言，限购令给了他们一个思考的机会，思考如何改变才能做的更好。
“我们在售后方面下了很大的功夫，虽然今年的新车销量有所下降，但是限购令使得很多车主对于自己现有的车更加重视了，因此售后方面给我们带来的利润很客观。”一位经销商向雅虎汽车透露。在大环境不好的情况下，如何寻求新的利润增长点是经销商面临的挑战。
