沃尔福坐落于南昌小蓝经济技术开发区，占地273亩，建筑面积25000㎡，其中机加工厂房14000㎡，装配厂房4000㎡，测试厂房3000㎡，热处理厂房2500㎡。目前，公司在职员工约280人，公司管理团队具有多年专业发动机公司的研发、制造、管理经验，工程技术人员占30%，而生产工人中80%都具有大专以上学历。
据了解，沃尔福公司总体规划发动机产能为12万台/年，分两期建设。一期工程投资7亿元，2006年年底建成投产，产能为6万台/年。
■ 生产线技术先进
制造方面的工艺先进程度是影响产品质量乃至企业整体发展的重要因素。据介绍，沃尔福的生产线可以分为缸体线、缸盖线、曲轴线、装配线、测试线和热处理线等6个部分，各部分均按“高起点、高标准”的原则，采用以加工中心为单元的柔性化生产方式，选用欧美等发达国家和地区先进的设备。
其中，缸体线采用以双托盘卧式加工中心为主的柔性化加工方式，可适应多品种的缸体加工。线上关键工序采用欧洲高精度、高刚性卧式加工中心，精加工刀具均选用欧洲MAPAL（玛帕）高精度镗铰刀、CBN（立方氮化硼）刀片，半精加工采用亚洲高精度、电主轴卧式加工中心；缸盖线采用欧洲高速电主轴、直线电机、双托盘卧式加工中心，全柔性化，可适应多品种的缸盖加工。
曲轴线上的精加工工序均选用世界一流的德国高精度机床（机械手自动上下料），其中包括高速外铣机床（主轴颈和连杆颈同时随动铣削）、随动磨床和全自动平衡机。
装配线整线采用总线控制方式，采用西门子的MES（制造执行系统），防错和分组技术使用合理，实现了生产数据、设备数据、质量数据和零部件数据的实时采集和管理。该线采取多项措施，保证装配质量。其中包括全部采用欧洲进口电动拧紧工具，可实现扭矩、角度和屈服点控制和监控；垫片测量设备与智能料架结合，确保装配过程有效防错；进口间隙及扭矩检测单元确保过程质量的控制；数据采集信息系统，对装配过程质量数据进行统计和分析；进口涂胶设备保证涂胶质量。
■ 产品适应市场需求
沃尔福发动机是江铃汽车集团公司旗下的全资子公司，公司瞄准国际市场，面向国内汽车市场，于2004年从意大利VM公司引进R425DOHC/R428DOHC两款高压共轨柴油发动机技术，并通过消化、吸收、创新，开发了以国Ⅲ排放标准为起点的R425DOHC/R428DOHC两款高压共轨柴油发动机，产品性能达国际领先水平，具有低噪声、低排放、低油耗、动力强劲等特点，是中高档SUV越野车、中高档轻型客车、高档轻型卡车及MPV商务用车的理想配套动力。目前市场上江铃控股陆风X6/X8/X9系列SUV、广汽长丰CS6柴油SUV、保定中兴V5城市SUV和丹东曙光黄海旗胜城市CUV等车型装配的都是这两款发动机。
沃尔福人历经耕耘，产品线不断丰富完善，不仅在R425DOHC/R428DOHC基础上研发了JE4D25/JE4D28的国Ⅳ系列（具备快速提升至国Ⅴ）高压共轨柴油发动机，而且开发了满足国Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ排放标准的JE493ZQ/JE493G系列发动机，JE493系列发动机的曲轴、连杆均采用高强度、强耐磨、抗腐蚀的合金材料制造，与相同排量发动机相比显得十分紧凑轻巧，可广泛运用于轻型载客载货车辆、非道路车辆、工程机械及发电机组等诸多领域，市场前景十分广阔。
■ 售后服务优质可靠
除了优质的产品，沃尔福发动机公司还具备优质的服务体系，这套服务体系包括为整车客户提供开发过程、生产过程和售后的技术服务。
开发过程技术服务是指公司整车标定研发队伍可以为客户提供整车标定服务，使整车性能达到开发目标，满足国家法规要求。生产过程技术服务是指在整车厂投产过程中提供全程的技术服务，解决现场出现的问题。公司有完善的发动机培训课程、专业的发动机售后技术服务团队、快速的配件供应体系，依托整车厂的服务网点并着手建立沃尔福的全国特约维修站，实现最终用户的售后服务。
为了做好售后服务，公司还建立了24小时售后服务热线支持，保证客户抱怨8小时内回复，24小时内回复处理解决方案，如有需要，48小时内到现场支持。
