这一天，康明斯东亚研发中心二期扩建工程庆典仪式在武汉经济技术开发区举行。同一天，康明斯与东风汽车公司在武汉庆祝合作25周年。对于已经在中国市场打拼30多年的康明斯而言，已经深刻认识到中国汽车市场的重要性，认识到中国合作伙伴的重要性，更认识到本地研发的重要性。
5年前，在康明斯与东风汽车合作20周年之际，康明斯东亚研发中心在武汉正式落成。这是康明斯在全球建立的第17家技术中心，也是国外发动机企业在中国设立的第一家发动机研发中心。当时，跨国公司在中国进行本土化开发才刚刚兴起。
康明斯副总裁兼首席技术官华强介绍说，康明斯东亚研发中心自2006年成立以来，5年累计投资达6100万美元，其中二期工程总投资额为3300万美元。研发中心采用康明斯全球通用的工具、设备和技术标准，已通过ISO9001、14001及19001质量、健康安全环境认证。二期工程建成后，将支持从2.8升至19升所有康明斯发动机的开发工作，其产品应用广泛覆盖汽车、工程机械、发电机组和船机等市场。
记者参观康明斯东亚研发中心后发现，该研发中心目前拥有10个发动机测试台架，可支持欧Ⅴ标准和非公路车辆发动机第3阶段排放测试。重型发动机台架可以进行欧洲、俄罗斯、韩国、新加坡、澳大利亚、巴西的排放认证，为中国主机进入国际市场提供通行证。
此外，康明斯东亚研发中心还将于2012年及2013年各新建一个中型功率排放测试系统。二期工程将累计达到22个测试台架，于2012年第一季度投入使用。届时，可具备欧Ⅵ和非道路车辆发动机第4阶段排放测试能力，具备新能源、噪声振动、冷启动、发电机组测试能力等行业领先的技术。其中，新能源试验室可实现从新能源动力驱动系统到零部件(包括电机、电池组、电池管理系统等)的研究开发。振动噪声试验室将具备包括排气后处理系统和发动机整机噪声测试能力，有效提高试验室的利用率。
康明斯东亚研发中心在研发清洁动力的同时，十分注重自身节能减排：所有11个新建发动机试验台架测功机都采用交流测功机，当发动机运转时，交流测功机产生的电能被配送到电站，发动机全负荷运行时，将节省15%的电能。发动机废气热能被回收利用到水加热系统，节省天然气的消耗。二期建筑本身最大限度采用自然光，从而改善台架测试区域的环境并节省电能。研发中心还采用废水分离过滤器，对所有废水进行特殊处理。
苏志强表示，东亚研发中心二期工程的启用将大大提高康明斯在本地的研发能力，研发能力的提高将带给中国客户更多利益。“我们有全球最优秀的工程研发团队，他们跨越国界，通力合作，将使康明斯开发出更符合中国市场的产品，确保中国客户能够得到更快、更好的服务。东亚研发中心实力的扩充将加速并完善这个进程。”
康明斯东亚研发中心5年的发展历程，不仅见证着本地化研发能力的提高，还标志着康明斯与以东风汽车为代表的中国主机厂的合作不断深入。
