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金秋十月，湖北襄阳平原稻菽飘香，一派丰收的景象。沐浴着金秋的阳光，我们来到湖北襄阳宇清公司采访了董事长宋惠民，围绕着公司拳头产品“IEDS——集成式电驱动系统项目”的研发、生产等一系列话题，宋惠民侃侃而谈。 宋惠民认为，能源危机已是全世界共同面临的难题，做好新能源汽车除了对能源、环境具有积极意义外，对我国汽车工业未来的战略发展也具有十分重要的意义，这将是我国汽车产业与国际汽车产业巨头同时起跑的一次绝佳机遇。在他看来，未来新能源汽车发展的方向应是电动汽车，而电动汽车发展的瓶颈主要是电池。如何突破这个瓶颈？大家都在积极探索。深圳新能源汽车运营商实行电池租赁的方式是一个大胆的尝试，建议大力推广。 谈到这里，宋惠民把话题的焦点一下子转向自己的项目。他说，宇清公司地处襄阳市汽车产业园区，在新能源汽车零部件发展方面具有得天独厚的优势。东风汽车公司在这里有二十多年的发展历史，已形成了轿车、轻型车、发动机的系列配套产品，形成了整车和零部件产业群。尤其是在新能源汽车发展方面形成了具有自主知识产权的纯电动和混合动力客车、动力电池、驱动电机、控制系统等“二纵三横”的产业格局，为此襄阳市被授予“国家节能与新能源汽车示范推广试点城市”、“新型工业（新能源汽车产业）示范基地”，经国家质量技术监督检验总局批准筹建“国家动力电池质量监督中心”。 良好的外部环境和新的机遇给宇清公司发展新能源汽车驱动系统创造了有利条件。 宋惠民深有感触地说：“新能源汽车及其部件研发、生产，实际上是在传统汽车基础上运用计算机、信息和电子技术进行工艺创新的过程，我们每走一步都会遇到新的问题和困难，如果要是单打独斗将会更加艰难，因此，我们在发展的过程中取得了政府和行业部门的大力帮助和支持。湖北省委省政府领导以及襄阳市委市政府领导，多次到宇清公司进行考察调研，现场解决问题；湖北省襄阳有关部门对宇清公司的技术研发和产业化给予了大力的政策支持和资金扶持。同时，通过技术合作和产业联盟的方式，与整车企业建立了广泛的战略合作关系，形成发展合力，推动我们在新能源汽车关键部件的研发和生产方面取得了突破性的发展。” “发展新能源汽车离不开掌握核心技术的人”。宋惠民对记者说，为了推荐项目进展宇清公司建立了人才引进和培养机制，并千方百计引进技术带头人。新加坡籍华人苗华春博士过去一直是宇清公司的合作伙伴，工作过程中，宋惠民发现他不仅拥有高端的电控技术，而且拥有丰富的技术资源和实践经验，便主动提出请他到襄阳共同创业。苗博士认为襄阳的人文、经济和产业发展环境更适合他的事业发展，毅然放弃了国外优越的生活环境，接受了宇清公司的诚挚邀请，逐步将事业平台由国外转移到国内，由上海转移到襄阳，最终加入宇清团队，担任襄阳市技术委员会副主任和宇清公司技术总监。在引进核心技术带头人的基础上，宇清公司先后吸引了一批博士参与研发工作，加上公司内部长期从事研发的高级工程师、工程师，形成了公司新产品研发的核心团队。宇清公司注重人才队伍的梯队建设，在引进高级专业人才的同时，又与国家重点院校签订了《人才培养合同》，建立校企联合培养人才的机制，选择优秀学生设立“宇清工程师班”，根据企业需求培养、引进人才。经过几年的努力，逐步建设成一支技术过硬，全身心投入新能源事业的专业人才队伍，正因为有这样一批技术研发人才，宇清公司才能在新能源汽车驱动系统上取得突破性进展，形成企业的优势。 |
