2011即将过去，回望过去一年，随着汽车质量标准的不断提高，相关部门的有效检查以及媒体网民的有力监督，不少汽车配件的质量安全问题被曝光，当中不乏国际领头企业以及国内知名企业。这期记者就带大家回顾一下今年比较轰动的汽车配件质量曝光问题的事件。
锦湖、韩泰轮胎召回
锦湖轮胎是全球十大轮胎企业之一，为包括北京现代、一汽大众、上海通用、东风标致、长城汽车、通用汽车等众多汽车厂家提供配套轮胎，是中国国内配套市场占有率第一的轮胎品牌。
直到2011年央视3·15晚会上，锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在违规生产的严重问题。为了保证轮胎品质，锦湖轮胎制定了严格的作业标准，然而在制造过程中，却大量添加返炼胶。其实，早在央视曝光之前，关于对锦湖轮胎质量问题的质疑声就一直不曾中断过。许多使用锦湖轮胎的车主陆续发现，轮胎在使用后出现鼓包、爆胎、裂纹等问题，但投诉却始终没有下文。
两个月后，另一韩系轮胎韩泰又遭遇了国家质检总局的风险警示通告，，2010年第50周生产的规格为11R22.5AH18的韩泰轮胎，用于中距离大中型客车，存在质量安全隐患，容易引发爆胎事故，车主如发现轮胎鼓包、胎体内侧帘线外露、漏气等，应停止使用。韩系轮胎先后遭遇“寒流”。
比亚迪F3安全气囊不能保证安全
央视《每周质量报告》9月11日报道，比亚迪F3车型在多起交通事故中，尽管车辆发生了较猛烈的碰撞，有的还导致了近乎“车毁人亡”的后果，但汽车上配备的安全气囊并未自动打开，没有起到“安全保护”的作用。
据报道，今年1月16号下午，李先生开着比亚迪F3出行时，撞上路边一棵大树，因伤势严重不治身亡。事故车辆前面的横梁和发动机盖板都凹陷变形，挡风玻璃破碎，但安全气囊也没有打开。当时比亚迪的厂家代表口头解释是，李先生的比亚迪F3发生车祸时安全气囊不能打开的原因，是因为当时撞击的角度和力度不对。
据了解，目前我国的安全气囊没有国家标准，甚至连行业标准也没有，各汽车厂家使用安全气囊的标准都是由厂家自己制定的。因此，目前国内即使是做汽车安全的专业检测机构，也极少有人愿意接受个体送来的安全气囊样品质量委托检测，因此对于普通消费者来说，要想举证安全气囊不合格，难度非常大。
