国内传出消息，大众1.2TSI发动机已经通过国家的相关部门审批，而在不久之前，成都一汽-大众EA211发动机项目已正式动工，2013年3月将建成投产，全新的1.2T发动机国产之后，极有可能替代大众旗下现款车型的1.6L自然吸气发动机。最新消息显示，全新速腾极有可能成为第一款搭载1.2T发动机的国产大众车型。
迫于国内的油价飙升以及苛刻的排量税压力，小排量车型已经越来越得到消费者的青睐，国产1.2T发动机之后，以之前1.4T代替2.0L自然吸气发动机为例，大众极有可能将旗下的国产车型换装1.2T发动机，预计车型包括：POLO，POLOGTI，高尔夫，速腾，宝来，朗逸等车型。全新甲壳虫也有望国产之后换装。
国产1.2T发动机的动力参数大众方面暂时没有公布，海外版本1.2T发动机最大输出功率77kw/5000rpm，峰值扭矩175Nm/1500-3500rpm，可选择6挡手动或者7挡DSG，在配备6挡手动变速器的情况下，其百公里油耗仅为5.5L，相比老款1.6L发动机降低了约1.6L。国产方面，由于国内国外的油品差异，动力参数方面可能会有少许妥协，预计会达到70KW左右，不过不能排除国产之后针对发动机的调教可能，所以最终数据我们会继续关注。
编辑点评：国产1.2T发动机的动力参数还未公布，不过预计与现款的1.6L发动机数据相差不多，国内的油价飙高使得小排量家用车消费者压力骤增，采用1.2T发动机来对家用车型示好，无疑会是一个双赢的局面。
