面对竞争对手的咄咄逼人，大陆集团底盘与安全部必须也正在加快它在中国前进的步伐，黑河冬季试验场只是它在中国加速布局的第一步。
二月，与俄罗斯阿穆尔州隔江相望的黑龙江省黑河市依然是一片冰天雪地，尽管立春已过，但这里白天的平均气温仍然在零下15度以下，夜间气温更是在零下30度上下。
黑河市水资源丰富，不仅毗邻黑龙江、嫩江，有世界地质公园之称的五大连池也位于黑河市下辖的五大连池市，其辖区内的自然水面达6.4万公顷。
近几年，这个过去一直以边境贸易、矿业、林业和旅游业为主要经济来源的城市开始大力发展高新技术产业。
2012年2月23日，国际领先的汽车零部件供应商德国大陆集团在这里举行大陆集团底盘与安全系统部黑河冬季试验场的开业庆典。
这个被700万平方米的湖区和3万平方米的陆地环绕的冬季试验场是大陆集团继美国、欧洲和日本之后，全球第四个用以进行ABS(防抱死刹车系统)和ESC(电子稳定控制系统，德文缩写为ESP)测试的测试跑道。
黑河冬季试验场的开业标志着大陆集团正进一步扩张其本地研发能力，加快本地化进程从而更有效地满足中国汽车市场对安全产品不断增长的需求，提高中国道路安全状况。
“在中国，汽车安全具有非常广阔的市场发展前景。黑河冬季试验场的顺利落成不仅帮助我们在实现‘安全共享’远大目标的道路上迈出了重要的一步，而且进一步完善了我们在中国市场上安全产品线。”大陆集团底盘与安全系统部电子制动系统业务单元中国区负责人任砥克(DirkRemde)表示。
就在试验场落成前不久，大陆集团底盘与安全系统部的董事会成员们一起来到中国，探讨中国业务的发展走向。
期间，大陆集团底盘与安全系统部全球总裁拉尔夫·克拉默(RalfCramer)接受《汽车商业评论》采访时提供的一组数据充分显示了这一点——2010年，大陆集团底盘与安全系统部23%的收入来自于亚洲，3-5年后，其在亚洲的销售比例有望达到30%以上，其中20%来自于中国。
布局中国
大陆集团底盘与安全系统部是大陆集团全球五大事业部门之一，旗下产品主要包括：电子制动系统(EBS)，包括ABS和ESC(德文缩写为“ESP“)系统中的部分设备、液压的制动系统，如制动助力器等产品；传感器，如轮速的传感器，油门和加速器的传感器，安全气囊、雷达、摄像头等传感器；以及一些底盘部件。
在中国，大陆集团底盘与安全系统部已经拥有约6000名员工，已经形成了五大生产基地和两个研发中心。
五个生产基地分别是位于上海嘉定的电子制动系统工厂、大陆底盘与安全部与上汽集团合资成立的一家液压制动设备工厂；江苏常熟的液压制动系统工厂；连云港的传感器工厂和长春的传感器，被动安全和底盘部件生产工厂。
