2012年4月12日，宝骏630 1.5L自动档产品正式在京上市。新车型搭载了源自通用汽车全球技术平台的1.5L DVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱（简称6AT），是同级别车型中唯一一款搭载DVVT 6AT动力技术组合的A级家轿；这也是目前A级车中最先进的动力配置，新车的上市不仅为消费者提供了更加丰富的购车选择，更为1.6L以下的中级车型树立起全新的动力技术标杆。
据悉，本次上市的宝骏自动挡新品共有舒适型与精英型两款车型，市场公开指导价分别为7.88万和8.58万元，这一极其厚道的定价将使更多消费者有机会以“亲民价格”享受到“高端技术”。
“双优动力组合”成最大亮点，造就A级家轿价值标杆
宝骏630自动档产品搭载基于通用汽车全球成熟技术开发的全新一代1.5L DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到82kW 和146.5N.m，升功率高达54.5KW/L，有效提升了车辆起步与提速的加速性，更为超车和高速行驶带来了更加充沛的动力体验。凭借具有领先性的双连续可变气门正时系统DVCP和可变进气道VIM，新车搭载的1.5L DVVT发动机在动力和油耗经济性上具有的优越表现，足可媲美合资品牌1.6L 车型的动力配置。
宝骏630自动档产品的另一利器则是“双优动力组合”中的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱（简称6AT），6速变速箱在目前多配置于中高端车型，技术比较成熟。宝骏汽车对其进行了二次开发与调教，完成与1.5L DVVT发动机动力性能的良好匹配，强强联合，使宝骏630自动档车型的动力输出更加平顺，进一步提升燃油利用率，增加驾乘的舒适度。
值得注意的是，无论从DVVT技术还是6AT技术来讲，宝骏630自动档产品的技术可靠性都值得信赖。1.5L DVVT发动机在VVT发动机的技术基础上，全面晋级为最具竞争力的新主流。在研发设计上，宝骏汽车始终以“国际品质、可靠耐用”为标准，整车的关键零部件均来自为通用汽车全球产品制造厂提供产品零部件的国际知名供应商，如德国马勒、美国海利达、美国博格华纳等都具有全球品质保障。在试验检测方面，1.5L DVVT发动机也完全遵照通用汽车全球化试验验证标准，不仅具备达到合资车型检测标准的10年25万公里的耐久性实验，更采用超越同级别车型的耐久性材料，并经历同级车内时间最长的热冲击试验、低速耐久性试验、冷启动耐久试验和热拉伤试验。而已经拥有5年市场验证的6AT，以成熟技术经历了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验，最终在宝骏二次开发和调校后，有效提升了整车的操控性与节油性。
