艾克森：兵马未动 粮草先行
这次的北京之行，通用汽车董事长艾克森确实很忙。车展前一晚，他特别赶到了北京798艺术区，与众多中国车主一起为雪佛兰站台。而在车展首日忙碌一天后，他于当晚又携通用董事会高层会谈媒体，对于1%的股权回购，他表示通用与上汽两方确实正在商讨。与结果相比，艾克森显然更看重双方在中国市场结盟后产生的合力。因此，当他回应通用是否继续在华扩产时，他既简短又很坚决地表示：“YES!”
1%的化学作用
今年1月的底特律车展上，艾克森称，希望“在未来数月”从上汽集团手中回购上海通用1%的股权。
此次，在艾克森准备回应这一问题前，其实通用与上汽已基本扫清了回购的核心障碍，上汽方面将继续对上海通用实现财务并表，这个大前提在去年就已初步得到了双方的认可，所以，艾克森非常轻松地对《华夏时报》表示：“目前正与上汽进行友好、建设性的谈判，在这一氛围下，相信很快就可以解决这一问题。”
很可惜，车展期间，上汽董事长胡茂元陪同温家宝总理去了德国，继去年的上海“胡艾会”后，这是艾克森首次在华公开表述对回购1%股权的明确意见。
对于未来通用是否考虑对“合并财务报表”提出异议，艾克森并未提及，至少在目前，通用与上汽两家对此的态度都乐见其成。上汽若实现“财务并表”，即使出让1%的股权，上海通用的销售贡献仍能计入上汽大盘。
而通用方面，其全球业务量在相当程度上仍很依赖中国市场的表现，所以通用与上汽为了共同的市场开拓目的，仍要紧紧抱团。就在车展前，上汽发布的自主高端车型荣威950即使用了通用君越的平台技术，从这样的相互融合可见，通用与上汽在目前的中国市场并未产生直接的“竞争”关系。
产能持续扩张
23日当晚，通用方面将由艾克森出席的会议主题定名为“致领中国”，而就在一天前，上海通用方面公布的车展主题是“创领未来”，由其字面意义解读，通用汽车对于保住中国市场销售冠军的位置确实很在意。
上海通用总经理叶永明受访时称：“今年的销售目标是130万辆，因此上海通用也必须要有这样的产能布置。”对于刚刚披露的武汉项目，叶永明首次证实了第四基地的存在，并明确了武汉工厂的产品定位：“可以生产的是中小型车，包括传统动力总成和新能源轿车，还有SUV。”
依据已公布的信息，上海通用武汉第四基地产能为30万辆，包括冲压、油漆、发动机等厂房，将于今年9月份动工，2014年年底建成。而除此之外，上海通用已于去年9月底启动了沈阳北盛三期项目。据叶永明透露，北盛三期面积为5.1平方公里，其中2.1平方公里是上海通用的制造厂区，3平方公里是为其配套的零部件园区和物流园区项目。
