对于近期国家即将出台的新一轮的刺激汽车消费的政策，不同于其他自主品牌的高调反应，长城显得更为节制冷静，商玉贵向记者表示，以节能车补贴为例，对于拥有多款小排量车型的长城汽车将是很大的利好消息，同时他也强调了，长城并不是一味地依赖政策扶持来发展，随着汽车市场回归理性，长城最终要依靠自身实力的提升，占据一席之地。
中国机械工业联合会执行副会长张小虞在接受采访时，一语中的地表示：“单纯靠政策生存的企业是活不下去的”。“车市高潮风光之时，许多问题会被掩盖，目前，中国的汽车行业销量增速在放缓，车市正在调整中，也正在回归理性。汽车厂商，尤其是年资尚浅的自主品牌经销商，从研发、技术、服务、管理等各方面来强化自身。”汽车行业分析师孙世清建议：“不要像巴菲特所说的‘潮水退去，成为裸泳者。’”
